Unsaon pagbansay sa usa ka kabayo sa pagsakay

Dili pa dugay, ang mga tawo mibalhin sa lagyong mga dapit uban sa tabang sa mga kabayo, ug karon sila gipugos sa nagkalainlaing mekanikal nga mga sakyanan. Apan ang mga tawo, bisan pa niini, wala mobiya sa mga kabayo, ug daghan ang gustong makasakay sa kabayo. Ang isyu sa pagtuon sa pagsakay sa usa ka kabayo sa niining maanindot nga mga hayop mao ang among artikulo.

Mga sulod:

• Himamata ang kabayo
• Pagkaadik
• Pagsakay sa kabayo
• Husto nga angay
• Unsaon sa pagpabilin sa saddle
• Unsaon pagbiyahe sa usa ka kabayo
• Hunong ug manaug gikan sa kabayo
• Pagsakay sa mga lagda

Asa magsugod

Una kinahanglan nimo pangitaon ang usa ka eskwelahan alang sa mga leksyon sa pagsakay. Ang eksperto nga mga instruktor makatabang kanimo nga makakat-on sa mga pamaagi sa kaluwasan ug mosulti sa tanang kaalam.

Pagkat-on unsaon pagpili sa husto nga kabayo alang sa imong kaugalingon.

Himamata ang kabayo

Ang una nga butang nga ihalad kanimo aron masinati ang mananap nga imong gisakyan. Gikinahanglan nga tin-aw nga makaamgo nga kini usa ka dako nga mananap nga, kon walay kalapasan nga gigamit, mahimong hinungdan sa grabe nga mga kadaot, busa pag-ayo paminaw sa instruktor ug sunda kini nga mga lagda:

• ayaw pagduol sa mananap gikan sa luyo;
• ayaw intimidahi pinaagi sa hait nga mga tingog ug mga lihok;
• duol sa kabayo sa wala;
• kon gusto nimo pakan-on ang hayop, dayon pahibal-a ang instruktor.

Ug ang labing importante nga butang sa pagtagbo - mao ang pagbuntog sa kahadlok. Kinahanglan nga ikaw magmalinawon, nga walay tensyon, tungod kay kini nga mga mananap mibati sa imong pagbati nga hingpit.

Importante kini! Sa dili pa makigtagbo sa usa ka posibleng magdudula sa pagdrayb, labing maayo nga dili gamiton ang mga pahumot, mga deodorant nga adunay baho. Kini nga mga himan mahimong makahadlok sa mananap.

Pagkaadik

Gisundan kini sa proseso nga gigamit sa usag usa. Importante kaayo ang pagtukod og relasyon sa pagsalig sa mananap. Ang labing maayo nga buhaton mao ang pagsugod sa pag-atiman sa kabayo. Makatabang kini kanimo nga usa ka instruktor nga mosulti kanimo kon unsaon pagpakaon ug pag-inom sa imong binuhing hayop, unsaon paglimpyo niini.

Kini nga mga pamaagi makatabang kanimo sa pagbuntog sa tanan nga kahadlok, ug ang kabayo, magamit sa imong atubangan. Sa dili ka mamatikdan tali nimo magtukod ka og suod nga relasyon nga makatabang sa dugang nga pagbansay.

Pagsakay sa kabayo

Alang sa bag-ong nagsakay sa kabayo, ang pagpili sa angay nga sinina ug sapatos kanunay nga problema. Dili kinahanglan nga mopalit og mga espesyal nga mga ekipo alang sa mga riders dayon. Alang sa unang mga klase angay nga tracksuit. Ang nag-unang butang mao nga kini komportable ug nabag-o.

Importante kini! Ayaw pagsul-ob og hugot nga karsones o maong, kini dili komportable, ug, gawas pa niini, ang ingon nga mga butang mahimo nga mag-rub sa imong panit.

Hunahunaa usab ang mga butang sama sa usa ka kalo, guwantes, ug usa ka bandana sumala sa panahon. Ang taas nga buhok kinahanglan kolektahon aron dili kini makabalda. Sa mga bitiis labing maayo ang pagkuha sa mga sapatos o botas nga may usa ka gamay nga lapad nga tikod, kon dili ang tiil mawala gikan sa istante sa panahon sa pagbansay. Ang eksperto nga mga instruktor nagtambag sa mga sapatos, ang bugtong nga dili kaayo corrugated. Kung nakahukom ka sa seryoso nga pagsakay sa kabayo, nan, siyempre, labing maayo nga mopalit og espesyal nga ekipo alang sa mga tigpangasakop, sa panguna nga mga sapaw ug usa ka helmet.

Husto nga angay

Ang tukma nga landing - mao kini ang gisugdan sa tanan sa proseso sa pagdrayb. Kon naglingkod ka nga husto, ang pagsakay mahimong sayon ​​ug makalingaw.

Basaha usab kon unsaon pag-alsa sa kabayo.

Ania ang mga lagda nga angay sundon sa pagsakay sa usa ka kabayo:

1. Pagduol sa pag-landing sa usa ka hayop sa wala, ibutang ang wala nga tiil sa usa ka istante. Sa wala nga kamot, kuhaa ang mga hawak ug, nga naggunit sa mga laya, pagbitad, pagtan-aw sa tuo nga paa ug isul-ob ngadto sa istante.
2. Hinayhinay nga ipaubos ang saddle, balik nga tul-id, iapud-apod ang gibug-aton sa lawas sa mga sampot.
3. Paglingkod nga tul-id, abaga, likod ug hawak nga malipayon, ang mga sikip napugos sa lawas.
4. Kanunay nga huptan ang higayon nga hinay-hinay, ibutang ang imong mga kamot sa ibabaw sa laki ug lapad sa imong palad, palihug palihug ang imong mga pulso.
5. Hunahunaa nga ang pagpadayon sa okasyon mao ang imong bukton.
6. Hugasi ang imong mga bat-ang, mga tuhod, mga nati nga naluya sa likod sa imong singko.
7. Ang mga solo nga adunay solong sa sapatos ang anaa sa mga lakang sa mga stirrups, ang mga tikod magtan-aw sa ubos ug ang mga tudlo sa unahan.
8. Usba ang gitas-on sa tali nga panapton aron ang lakang sa istante makita sa gitas-on sa bukton sa tiil, nga nagbitay nga hugot.

Pag-landing kon nagasakay

Unsaon sa pagpabilin sa saddle

Kon makahimo ka sa husto nga posisyon sa lawas sa pag-landing, hinumdumi kini nga kondisyon. Karon kinahanglan nimo nga kanunay nga magpadayon sa ingon samtang nagsakay ug sa samang higayon magpabiling balanse. Ang imong mga bitiis ug mga bukton mao ang mga shock absorbers, ayaw ibira sila samtang naglakaw, kung dili ang kabayo makasinati sa kahasol. Aron magpabilin sa saddle, kinahanglan nimo nga makat-on kung unsaon pagpabilin ang pagbalanse pinaagi sa tukmang paglihok sa mga kaunuran sa mga bitiis ug likod.

Dili kini mahimo dayon, mao nga kinahanglan nimo buhaton ang nagkalain-laing mga ehersisyo aron mapalig-on ang mga kaunuran sa imong tibuok lawas ubos sa giya sa usa ka trainer. Ayaw pagsakay sa kabayo pinaagi sa pag-compress sa lawas sa kabayo nga gitawag og schenkels (sa sulod sa tiil sa tawo, nga nag-atubang sa hayop, gikan sa tuhod ngadto sa tikod). Gikinahanglan lamang kini aron kontrolon ang kabayo.

Unsaon pagbiyahe sa usa ka kabayo

Makontrol mo ang kabayo sa daghang paagi, nga mao ang:

1. Paggamit og okasyon. Uban sa tabang niini nga device mahimo nimo nga itudlo ang kabayo sa husto nga direksyon, himoa nga kini mag-usab sa tulin. Ang okasyon gipahigayon sa usa ka relaks nga kumo, samtang ang mga pusil gihuptan uban ang kumagko ug gipugos batok sa tudlo sa tudlo. Kon kinahanglan ka nga magbag-o, unya hugti ang husto nga rason alang sa imong kaugalingon, kon ang kabayo nakasabot sa tanan, dayon buhata ang mga pangandoy.
2. Paggamit sa Schenkel. Kini nga pamaagi naglangkob sa pag-klik sa kilid sa hayop ug gipadapat sa sinugdanan sa kalihokan, aron mausab ang gikusgon o motalikod.
3. Incline ug kalihukan sa lawas. Ang maong mga buhat gigamit lamang sa diha nga ikaw masaligong naggunit sa imong kabayo ug nakahibalo pag-ayo sa kabayo. Sa ingon nga mga kaso, ang gibati sa mananap igo na nga mobati sa bakilid, nga human niini ipatuman dayon ang sugo nga imong gikinahanglan.
4. Spurs ug whip. Kini nga mga girekomenda girekomendar alang sa paggamit sa mga eksperto nga propesyonal nga mga riders lamang. Ug ang daghang mga amateurs naghunahuna nga kini nga mga kahimanan hilabihan ka mapintas aron makontrol ang kabayo.

Importante kini! Ayaw kalimti nga ihigot ang mananap sa mga nalaya samtang nagsakay, kini giila ingon nga pagdayeg.

Hunong ug manaug gikan sa kabayo

Ang usa ka importante kaayo nga kahanas mao ang abilidad sa hustong paghunong ug pagkuha sa kabayo. Sa una nga pagtan-aw, kini yano kaayo, apan kon ikaw mismo ang magdala sa imong kaugalingon nga sayup, nan posible ang mga problema. Pag-undang sa paggamit sa daghang paagi sa samang higayon:

• ang tensyon sa duha nga mga renda dungan sa ilang kaugalingon;
• sayon ​​nga pagpilit sa kilid sa kabayo sa samang panahon;
• Dugang pa, mahimo nimong balikon ang kaso.

Human sa usa ka bug-os nga paghunong, pagsugod sa pagpaubos sa yuta. Una nga pagsandig sa atubangan sa saddle uban sa duha ka mga kamot ug magsandig sa unahan. Dayon isalibay ang imong tuo nga tiil balik ug i-slide ang saddle sa wala nga bahin. Mahimo ka nga magbalikbalik sa duha ka mga tiil sa makausa, apan kini mao ang kung ang imong pisikal nga porma magtugot. Hinumdomi nga sa bisan unsa nga kahimtang, kinahanglan nga ikaw maghimo sa wala nga bahin sa bukid.

Nahibal-an mo ba? Kining talagsaon nga mga hayop adunay usa ka maayo nga lami sa musika. Ganahan sila nga maminaw sa kalma, madasigon nga instrumento sa musika, apan ang kusog nga bato masamok kanila.

Pagsakay sa mga lagda

Kung nagasakay sa mga kabayo, importante kaayo ang pagsunod sa pila ka lagda nga makunhod ang pisikal nga karga sa lawas sa tawo, ampingi ang kalig-on sa imong kabayo ug tabangi ang paglikay sa kadaot. Ang mga lagda mao ang mosunod:

• Balanse ang usa ka kabayo sa dili pa magsugod sa paglihok, nga mao, ang mga bitiis niini kinahanglan nga anaa sa ilawom sa lawas;
• pagpakaon sa imong lawas sa unahan, pagpataas sa presyur uban sa mga schenkel ug pagkuha sa motibo nga gamay sa ibabaw nimo, ang kabayo magsugod sa pagbalhin;
• kon gusto nimo nga matul-id, dayon i-adjust ang mga pagtipas ug mga hawak;
• pagbira sa mga bato sa ingon nga paagi nga adunay usa ka gamay nga makita nga koneksyon tali sa mga bukton ug sa busal;
• ayaw paghimog kalit nga paglihok nga walay rason;
• Ayaw pagdalidali, pagkuha og labing menos napulo ka mga leksyon gikan sa usa ka eksperyensiyadong trainer, pagpraktis sa imong mga kahanas, ug dayon moadto alang sa hilom nga paglakaw;
• ang usa ka kabayo usa ka hayop nga dako ug dili kanunay nga matag-anan, busa kinahanglan nga makahimo ka sa pag-grupo sa hustong paagi kon mahulog.

Nahibal-an mo ba? Ang mga kabayo nakaila sa kalibutan sa kolor, nga panagsa ra alang sa mga hayop, wala nila makita ang pula ug asul nga mga kolor. Ang anggulo sa ilang posibleng panglantaw hapit talagsaon - hapit 360 degrees!

Ang pagsakay usa ka nindot nga ehersisyo, himsog. Human mabasa kining artikuloha, nahibal-an mo kung asa magsugod ug asa nga direksyon sa paglihok, pag-uswag sa imong mga kahanas ug mga abilidad, pagbansay sa imong lawas, ug magpadayon sa pagsugat sa hangin!