Sukwahi sa naandan nga mabug-at nga mga kabayo, ang mga kabayo sa Persheron nga lahi adunay labaw nga talagsaon nga mga kinaiya, ug, labaw sa tanan, kini mao ang ilang gitas-on (sa mga laya makaabot sa 175 cm, ug usahay labaw pa). Kon itandi sa ilang mga kauban, sila sama sa tinuod nga mga higante nga makasagubang sa bisan unsang buluhaton, mao nga dili sila mapakyas sa pagdani sa atensyon.
Ang kasaysayan sa pagporma sa tinapay
Kining Pranses nga tinapay gipasanay sa gamay nga lungsod sa Persh sa unang bahin sa ika-19 nga siglo. Ang dugo sa kabayo nga Arabian ug kasadpang kasadpan nga mga Pranses nga mga kabayo nagdagayday sa mga ugat sa modernong mga representante. Ang mga Perconeo gisugdan nga i-import ngadto sa Russia sa sinugdanan sa XIX nga siglo, ug kini gipananom sa pangunahang dapit sa Ulyanovsk sa planta sa Oktubre. Sa karaan nga mga adlaw, ang mga kabayo nga Persyano gigamit alang sa mga katuyoan sa militar, ug sa panahon sa pagmando sa Count of Monte Cristo, sila nakigbahin sa pagdala sa mga stagecoaches ug mga omnibuses sa Paris. Ang kalig-on ug paglahutay sa mga kabayo niini nga tinapay kadaghanan tungod sa paborable nga mga kondisyon sa klima sa dapit sa ilang paglusad - sa French nga lalawigan sa Persch.
Deskripsyon ug mga bahin
Dugang pa sa talagsaon nga pagtubo, ang mga kabayo sa Persheron mahimong manghambog sa uban, dili mamatikdan nga mga bahin: usa ka talagsaon nga ilisan ug usa ka dako nga pagtukod. Dugang pa, nga nagtinguha sa pagpasanay sa maong mga higante, gikinahanglan nga isipon ang ilang kasuko ug kinaiya.
Nahibal-an mo ba? Ang kinadak-ang representante sa lahi sa kasaysayan natawo niadtong 1902, si Dr. Le Jer. Ang gibug-aton niini nga kabayo mao ang 1370 kg, ug sa gitas-on nga kini miabut sa 2.13 cm.
Sa gawas, gitas-on ug gibug-aton
Ang kinatibuk-ang dagway sa Percheron nagsulti sa ilang gahum, ug sa pagsiguro sa pagkadako sa mga kabayo, kini igo na nga makita ang mosunod nga mga kinaiya:
- gitas-on sa mga laya - 162-175 cm;
- Ang gitas-on sa lawas - mga 169 cm (alang sa mga lalaki ug babaye);
- dughan girth - 197-202 cm;
- Pastern Circference - 22.7-24.4 cm.
Mga paghigot
Ang kinaiya nga mga kolor sa gihulagway nga lahi mga gray sa "mansanas" ug itom, apan usab roan ug pula nga kolor.
Pag-pamilyar sa mga mabug-at nga kabayo nga sama sa: Soviet, Vladimir nga mabug-at nga kabayo ug Shire.
Ang kasaba ug mga pamatasan
Sa kadaghanan nga mga kaso, ang mga Peronon nailhan sa usa ka mabination ug masunuron nga kasuko, salamat diin kini nga mga mananap mapailubong nagatuman sa mga katungdanan nga gihatag kanila. Ang kalinaw ug sayon nga pagkontak sa usa ka tawo nagtugot sa paggamit sa gihulagway nga mga kabayo sa arte sa sirko ug ingon nga transportasyon alang sa dinaghan nga transportasyon, ug sa mga panahon nga ang kabayo usa ka kinahanglanon nga magtatabang sa mga kalihokan sa militar (bisan sa labing lisud nga mga sitwasyon ang mga kabayo sa kabayo nagpabugnaw ug misunod sa tanang mga instruksyon sa nagasakay). Ang pagkalibog, ni ang kagubot sa palibot nila makatugaw sa kalinaw sa mga hayop ug himoon nga dili mosunod ang mga tim.
Importante kini! Bisan pa sa masulundon nga kinaiya sa mga Peronon, ang ilang pagpailub dili angay nga sulayan. Kining dagkong mga mananap mahimo nga motubag sa agresyon ug kabangis sa samang paagi.
Sakop sa aplikasyon
Sa sinugdan, usa ka bag-ong matang sa mga kabayo ang gigamit sa agrikultura alang sa pag-transport sa mga bug-at nga mga karga ug binuhatan, diin ang mga Percherons dili managsama. Ang kakugi sa kabayo ug kasibot sa usa ka higayon nakapahimo sa mananap nga popular sa mga mag-uuma, dili lamang sa France, kondili sa Amerika, Canada ug bisan sa Japan.
Wala madugay, ang mga representante sa lahi nagsugod nga mas aktibo nga gigamit alang sa buhat sa uma, ug human sa industriya sa rebolusyon ug pag-machining, sila nahimong mga partisipante sa mga kompetisyon sa ekwertrian, nga nag-okupar sa bag-ong mga kahitas-an sa sport.
Pagpasanay sa Russia
Sa 1891, ang unang Percheron gidala ngadto sa mga yuta sa Russia. Ang dugang nga pagpasanay sa mga hayop sulod sa tunga sa usa ka siglo nakig-uban sa pabrika sa kabayo sa Khrenovsky, diin ang labing maayo nga mga representante sa lahi, nga gidala direkta gikan sa France, gigamit sa usa ka higayon. Dinhi ang mga labing maayo nga mga linya sa mga kabayo ug mga kabayo nga giumol, nga gikan diin usa ka bag-ong matang sa lokal nga representante sa kaliwat ang natawo.
Ang tanan nga mga kabayo adunay usa ka uga nga konstitusyon, hilabihan ka abtik, ug parehas nga maayo alang sa trabaho sa agrikultura ug kabayo sa kabayo. Apan, sa tuig 1933 ang suplay sa mga kabayo sa kabayo halos hingpit nga nahunong, nga sa panguna tungod sa taas nga gasto niini.
Nahibal-an mo ba? Ang bili sa labing mahal nga kabayo sa kinatumyan sa iyang karera mao ang $ 200 milyon, labing menos kini tukma nga kini nga kantidad nga ang labing maayo nga racing horse sa Ingles riding breed, ginganlan Frankel, gibana-bana sa.Sugod sa 1941, ang pabrika sa kabayo sa Khrenovsky nakapausab sa lokasyon niini ug nagpadayon sa pag-operate sa rehiyon sa Ulyanovsk, sa samang panahon nakadawat og bag-ong ngalan - ang pabrika sa kabayo sa Oktubre. Hangtud karong bag-o lang, siya ang gikonsiderar nga bugtong dapit sa "puro" nga pagpasanay sa Percheron breed, apan sa tuig 2011 siya gideklarar nga bangkrap, ug kinahanglan niyang bayaran ang iyang mga utang sa tabang sa sama nga mga kabayo nga French nga high-breed. Sa tibuok kasaysayan sa pagpalambo sa Percheron sa Ruso nga yuta, posible nga maangkon ang labing bililhon ug prestihiyoso nga mga linya sa balay, diin ang mga Ixod, Bardadim, Apra ug Viewit ilabi na nga pinalabi, apan ang ulahi, sa kasubo, wala pa mabuhi hangtud niining panahona.
Pagkat-on unsaon sa pagpasanay sa mga kabayo sa balay.
Siyempre, sa modernong mga balangay adunay daghang nagkalainlain nga pamaagi alang sa pagtrabaho sa yuta ug pagdala sa mga butang, apan sa gihapon buot ko nga motoo nga ang matahum ug maanindot nga mga Perperio makakaplag usa ka dapit diha sa mga kasingkasing sa mga mag-uuma sa panimalay, ug ang lahi sa dili madugay magsugod sa pagkabanhaw niini.