Ang pagtrabaho sa cottage sa ting-init ug sa tanaman kanunay nga gikuyugan sa panginahanglan sa pagbalhin sa pipila nga mga karga, mao nga sa madugay o sa madali ang pangutana motumaw sa pagbaton og espesyal nga sakyanan o kariton. Sa una nga pagtan-aw daw ingon nga sa diha nga ang pagpalit sa usa ka tanaman sa sakyanan nga walay mga pangutana ug mga kalisud kinahanglan nga moabut, tungod kay ang produkto mao ang yano nga. Bisan pa, adunay pipila ka mga nuances nga kinahanglang tagdon aron nga ang pagtrabaho sa paagi sa pagdala sayon ug episyente. Karon kita maghisgot kung unsa ang angayng hatagan ug pagtagad kon mopili sa usa ka sakyanan, nga adunay mga klase ug kung asa ang usa alang kanimo.
Katuyoan
Ang nag-unang katuyoan sa karomata sa tanaman mao ang pagdala sa mga medium, kadako ug kadaghan nga mga kargamento. Kini adunay gamay nga sukod, kasagaran kini adunay usa ka ligid (apan adunay mga kapilian nga adunay duha o labaw pa nga mga ligid), kini motimbang sa 9-10 kg, dili kaayo kasagaran adunay mga disenyo nga may gibug-aton nga 13-15 kg.
Nahibal-an mo ba? Usa sa mga klase sa mga kariton sa pagpamaligya nahimo nga usa ka trolley nga gitawag og "kravchuchka". Nakakuha siya og kaylap nga pagkapopular sa Ukraine niadtong dekada 1980-1990 sa mga residente sa ting-init, gagmay nga mga negosyante nga mamaligya ug mga nagpuyo sa siyudad. Ang ulohan alang sa nagharing panahon nga si Presidente L. Kravchuk. Karong adlawa, ang "Kravchuchka" gituohan nga hapit usa ka simbolo sa tibuok nga panahon.
Ang karomata nga galamiton alang sa mga katuyoan:- transportasyon sa kadaghanang materyales (yuta, balas, peat, compost);
- transportasyon sa materyal nga pagpananom;
- pagtangtang sa mga basura, mga dahon, pagpugas sa sagbot;
- transportasyon sa mga prutas ug utanon panahon sa ting-ani;
- transportasyon sa gagmay nga mga himan sa tanaman.
Sa diha nga pag-atiman sa mga kahoy ug mga korona sa mga kahoy kinahanglan nga gamiton ang usa ka tanaman pruner. Pagkat-on usab mahitungod sa mga lagda alang sa pagpili sa usa ka pruner alang sa tanaman.
Ang lawas mahimong trapezoidal o cubic. Sa una nga kaso kini mas sayon nga ibutang ang mga sulod, pinaagi lang sa pagtaas sa kuptanan sa kariton. Sa ikaduha nga kaso, kini mas sayon nga ibutang ang luwan sulod sa kaso. 
Ang pagpili sa pabalay nga materyal mahinungdanon kaayo, tungod kay kasagaran ang basurahan sa tanaman mabasa ug makontak sa mga kemikal (mga abono). Aron nga ang produkto dili mahimong rusty, kinahanglang mopili ka og usa ka lawas nga hinimo sa galvanized steel o gipinta nga may powder nga pintura. Ang kaso mahimo usab nga gihimo sa durable, high-quality nga plastic, apan sa kini nga kaso imposible ang pagdala sa daghan nga mga bato, balas ug yuta sa usa ka trolley. Dugang pa, ang himan gikinahanglan nga panalipdan gikan sa direkta nga kahayag sa adlaw, ulan nga yelo, nag-init nga mga temperatura ug kusog nga ulan.
Hatagi'g pagtagad ang bayanan - ang kasaligan sa tibuok nga produkto magdepende sa disenyo niini.
Mga frame alang sa usa ka wheel-wheeled cart Sa garden wheelbarrows nga may dala nga kapasidad nga abot sa 100 kilos, ang usa ka piraso nga pipe frames o bentahan nga welded nga mga frame mahimo gamiton. Sa bisan unsa nga kaso, ang frame kinahanglan nga adunay gamit nga maayo nga suporta (sa kaso sa usa ka trolley nga adunay 1 ka ligid) aron sa pagbarug nga lig-on sa yuta. Alang sa dugang nga kalig-on, ang kariton mahimong dugang sa mga tig-agaw. Gipalig-on nila ang mga bongbong ug ang ilawom sa lawas, apan sa ingon nga usa ka karton kini mahimong kombenyente nga magdala lamang sa lig-on nga dili-agos nga mga butang. Alang sa likido ug kadaghan nga mga materyales, kini ang kamalaumon sa pagpili sa usa ka lawas nga adunay usa ka rounded katapusan.
7 moderno nga mga himan alang sa pagkalot sa yuta.
Pens
Ang porma ug lokasyon sa mga gunitanan direktang makaapekto sa kadali sa pagdrayb. Ang mga paghawid kinahanglan nga hinimo gikan sa metal, mahimong lahi sa porma, kini nag-agad sa disenyo sa sakyanan mismo. Diha sa usa ka ligid nga mga panit kini, sa kasagaran, hamubo nga mga gunitanan, nahimutang ubay sa lawas sa kariton. Gihimo nila ang sakyanan nga komportable ug madala sa pagdrayb. Ang mga gunitanan kinahanglan nga nahimutang sa ingon nga gilay-on gikan sa usag usa aron nga dali ka makaigo niini nga luna. Uban sa usa ka susama nga disenyo nagdumala wheelbar gidisenyo lamang alang sa pagduso sa atubangan kaniya. 
Importante kini! Maayo nga ang mga gunitanan sa karomata adunay mga tip sa goma o humok nga plastik. Naghimo sila og maayo nga pagkupot, paglikay sa pag-agi ug mas sayon nga kontrolon ang kariton. Dugang pa, ang usa ka wheelbarrow nga adunay rubberized nga mga gunitanan masayon nga gamiton bisan sa mga temperatura nga wala'y gibug-aton, tungod kay ang panit dili makontak sa metal.Ang kariton mahimo usab nga adunay himan nga transverse (sa porma sa letra P). Uban niini nga matang sa kuptanan, kini sayon nga ibutang ang sakyanan sa atubangan o sa likod nimo (sama pananglit, kung ang lulan mas bug-at kaysa sa gilauman). Ang laing matang sa mga gunitanan mao ang porma sa usa ka letra nga T. Ang ingon nga hawanan nahimutang sa sentro sa kariton, gilakip sa axis sa wheel set o ngadto sa lawas mismo. Ang kanunay nga T-shaped ug U-shaped nga mga taming nagsangkap sa mga wheelbar sa 2 ug daghan nga mga ligid.
Mga porma
Ang mga kariton alang sa pagpananom ug sa pagpananom sa kahoy mahimong magkalahi dili lamang sa porma sa mga gunitanan, apan usab sa gidaghanon sa mga ligid, gidak-on sa lawas, kapasidad sa pagdala. Ang tanan niini nga mga bahin nagtino sa katuyoan sa pagdala. Sunod, susiha kon unsa ang mga bentaha ug mga disbentaha sa mga karomata nga adunay lainlaing gidaghanon nga mga ligid, ug alang sa unsay gikinahanglan niini.
Usa ka ligid
Kini nga matang sa mga karomata adunay usa ka ligid nga nahimutang sa sentro sa lawas, duha ka mga lakang alang sa kalig-on atol sa paghunong ug duha ka mga longhitudinal nga mga gunitanan.
Ang nag-unang kaayohan niini nga matang mao ang pagmaniobra. Busa, ang usa ka sakyanan nga usa ka ligid nga molabay sa hingpit tali sa hiktin nga mga higdaanan, sa mga kondisyon nga limitado nga luna, kini mahimo nga epektibo nga pagkontrolar sa mga likoanan ug nagkaliko nga mga dalan nga dili makadaut sa mga kahoykahoy.
Apan, kini nga matang adunay kakulian: sa dihang nagdrayb, ang tibuok nga load moagi sa usa ka ligid, nga nagpasabot nga kung mogamit ka sa usa ka sakyanan sa usa ka humok, luag nga yuta, ang karwahe mahimong i-load. Dugang pa, ang gibug-aton sa gibug-aton sa mga wheelbarrow labi ka daghan, nga nagpasabot nga sa pagdala sa mga bug-at nga mga butang, kinahanglan ka nga maningkamot sa pagpabilin nga balanse.
Siguroha ang pagtagad sa ligid sa pagdala: ang labing taas nga diametro mao ang 35-45 cm. Sa kini nga gidak-on, ang pinakamaayo nga amortisasyon ginapat-od. Ang ligid kinahanglan nga adunay maayong mga treads nga makapakunhod sa pagpaunlod sa yuta. Ang rim kinahanglan nga metal, dili plastik. 
Mahitungod sa matang sa ligid, kini mahimo nga inflatable ug pneumatic. Ang ulahi nga kapilian giisip nga mas moderno, masaligan ug episyente, tungod kay ang trolley makahimo sa pag-abut nga maayo bisan diha sa usa ka dili patas nga nawong.
Nahibal-an mo ba? Ang karomata miabut aron sa pagluwas dili lamang sa tanaman, kondili usab sa supermarket. Apan kini nga produkto medyo bag-o - balik sa 30 anyos sa miaging siglo, ang mga pumapalit sa mga tindahan sa Amerika miadto lamang sa mga pitaka. Niadtong 1936, ang tag-iya sa usa ka tindahan, si S. Goldman, nakakita sa usa ka babaye nga nagbutang og usa ka basket nga puno sa mga produkto sa dulaan nga sakyanan sa iyang anak nga lalaki. Mao kini ang ideya sa pagmugna og sayon ug pamilyar nga mga himan sa mga ligid karon. Sa mga mantalaan, ang imbensyon gitawag "shopping cart nga nakapausab sa kalibutan".Ang karomata sa usa ka ligid maayo alang sa pagtrabaho sa usa ka gamay nga lugar (hangtod sa 10 ka ektarya), diin ang pangunang buluhaton gihimo sa panahon, ug walay mga dagkong bilding nga giplano. Ang dali, compact ug maneuverable cart sa hingpit nga makatagbaw sa tanan nga mga kinahanglanon alang sa usa ka tanaman ug sa usa ka tanaman sa kusina.
Duha ka ligid
Laing komon nga matang sa mga wheelbarrow. Ang duha ka ligid sa usa ka sakyanan nahimutang sa mga kilid sa lawas sa axle sa wheel. 
Ang duha ka ligid nga matang adunay daghang mga bentaha:
- ang usa ka wheelbarod mahimong magdala og mas bug-at nga luwan;
- kini mas lig-on ug balanse sa dili parehas nga nawong;
- trolley nga mas lapad;
- bisan pa sa daghang gibug-aton kini sayon nga iduso.
Ang diyametro sa mga ligid sa ingon nga himan mao ang mas dako: mga 45-50 cm, ang rim mao usab ang puthaw. Ang mga paghupot mahimong managlahi: duha ka lahi sa matag kilid sa kaso, U-shaped handle o dili kaayo kanunay - T-shaped. Aron ibalhin ang kariton gikan sa lugar, kinahanglang ibutang ang usa ka minimum nga paningkamot, dili kinahanglan nga magpabilin ka nga balanse samtang naglihok, mahimo nimo kining iduso sa atubangan ug sa imong likod.
Pag-andam og mapuslanon nga humus alang sa mga tanum ug, sa samang higayon, ang shredder makatabang sa pagkuha sa mga "basura" sa tanaman.
Tulo ug upat ka ligid
Ang usa ka karomata sa 3 ka ligid nga gibaligya dili kaayo talagsaon ug usa ka espesyal kaayo nga sakyanan. Sa ingon niana nga produkto, ang atubangan nga ligid kasagaran nagtuyok nga walay bayad, ug ang duha ka ligid sa likod ligid nga gipahimutang. Aron makontrol ang ingon nga kariton, adunay duha ka mga gunitanan nga nahimutang sa lapad sa abaga. 
Dili sama sa mga cart nga adunay 3 ka ligid, ang mga upat ka ligid nga mga sakyanan popular kaayo. Kini nga matang sa mga karomata gidesinyo alang sa dako kaayo nga mga dapit diin gikinahanglan ang pagdala sa dagko ug bug-at nga mga karga. Nahiangay ang pagtrabaho sa ingon nga sakyanan bisan sa humok nga yuta. Ang kakulang sa usa ka karomata nga adunay upat ka mga ligid sa ubos nga kadali sa pagmaniobra, bisan pa, aron sa pagdala bisan sa usa ka dako kaayo nga gibug-aton, kini kinahanglan nga usa ka gamay nga paningkamot.
Kinahanglan mahibal-an sa tag-iya sa tanaman ang unsaon sa pagsangkap niini.
Ang mga ligid sa ingon nga mga karomata kasagaran pneumatic, dili kaayo diyutay kay sa kaniadto nga mga matang - mga 25-35 cm. Usahay ibutang ang likod nga parisan sa mga ligid, nga nagdugang sa kadali sa pagmaniobra ug gipasayon ang pagdumala. Ang gunitanan mahimo nga gidesinyo sa porma sa letra P o sa porma sa usa ka tubo nga adunay usa ka singsing nga hawakan sa katapusan. Kasagaran adunay mga espesimen nga adunay tipping mechanism (tilting pan), nga sayon kaayo sa kaso sa transportasyon sa kadaghanang materyales. 
Ang lulan niining kategoriya sa mga kariton lahi kaayo ug nagkalainlain gikan sa pipila ka gatos ka kilo ngadto sa usa ka tonelada o sobra pa.
Importante kini! Sa diha nga pagpili sa usa ka sakyanan, hinumdumi nga ang gidaghanon sa mga ligid direktang makaapekto sa kapasidad sa karga. Ang dugang nga mga ligid, mas bug-at ang luwan nga madala sa kariton.
Kapasidad ug kapasidad sa pagdala
Kini kinahanglan nga diha-diha dayon nga giingon nga ang kapasidad sa kapasidad ug kapasidad - kini dili sama nga butang. Ang kapasidad nagdepende sa gidak-on sa lawas (gitas-on, gilapdon, giladmon) ug gisukod sa mga litro. Ang kapasidad sa pagtaas gitino pinaagi sa disenyo sa pagdala ug gisukat sa mga kilo. Ang kasagaran nga kapasidad sa karomata sa tanaman mao ang 60-80 ka litro, apan sa kaso sa pagtukod sa garden o kapasidad sa pagtukod sa karsada makaabot sa 150 ka litro. Ang kapasidad sa load gikan sa 70 ngadto sa 130 kg. Hinumdomi nga kon kini nga mga numero, ang mas dako ug mas bug-at sa sakyanan mismo, nga nagpasabut nga mas lisud ang pagdumala.
Kung ikaw ang tag-iya sa usa ka gamay nga luna, usa ka manuwal nga manuwal makatabang sa pagsiguro sa kusog ug taas nga kalidad nga pagpananom sa yuta.
Sama sa imong makita, ang pagpili sa mga sakyanan alang sa tanaman ug sa tanaman kinahanglan nga duolon nga responsable, tungod kay siya mahimong imong katabang sa panimalay sulod sa daghang katuigan ug magtugot kanimo sa pagluwas sa daghan nga panahon ug paningkamot. Hinoon, uban sa kadaghanan nga mga matang sa trabaho sa garden nga sakyanan dili gayud mausab. Aron makapili sa opsyon nga labing angay alang kanimo, gibana-bana ang gidak-on sa imong seksyon, ang gidaghanon ug gibug-aton sa kargamento nga kinahanglang dad-on nimo, ug ang frequency sa paggamit sa pagdala.
Mga rekomendasyon sa pagpili sa usa ka trolley gikan sa mga tiggamit sa network
