Sa agrikultura, alang sa pagproseso sa dagkong mga lugar sagad nga gigamit ang mga espesyal nga ekipo. Usa sa mga tigtabang mao ang MTZ-80 tractor, ang teknikal nga mga kinaiya nga atong gihunahuna sa niini nga artikulo.
Deskripsyon sa ligid
Ang disenyo sa ligid usa ka komon nga pamaagi alang sa mga kagamitan sa niini nga klase: sa block gikan sa gearbox cages ug rear drive gamit ang tabang sa consoles ang makina gibitay. Alang sa operasyon sa unit nga gigamit ang diesel sa water cooling D-242 sa nagkalain-laing mga bersyon.
Importante kini! Kon ang uncharacteristic kasaba nagsugod sa pagpakita sa gearbox, ug ang lawas init sa pipila ka mga dapit, kini gikinahanglan aron sa pagsusi sa mga bearing - sila kinahanglan nga mapulihan.Ang cabin sa drayber adunay maayo nga glazing. Tungod sa high-quality nga sistema sa paglimpyo sa hangin, ang abug dili makasulod niini, nga maoy hinungdan sa pagginhawa sa drayber.
Ang yunit kinahanglan gayud nga adunay ingon nga mga sangkap:
- gahum sa pagpadagan - salamat kaniya pagkunhod sa paningkamot sa steering nga kolum;
- Pagpili sa gahum sa lungag;
- ang hydrodistributor - gikinahanglan alang sa kontrol sa mga gilakip nga mga yunit;
- hinged parts.
Mga disenyo sa tractor MTZ-80
Ang wheelwright adunay 4-stroke nga makina, salamat nga ang yunit mahimo nga mobalhin sa high speed. Ang tractor adunay himan nga pneumatic system, diin ang mga trailers giputol.
Ang impormasyon bahin sa teknikal nga kinaiya sa maong mga traktora - ang T-25 tractor, ang Kirovets K-700 tractor, ang MTZ 82 tractor (Belarus), ang Kirovets K-9000 tractor, ug ang T-150 tractor - mapuslanon.Ang mga standard nga ekipo nga MTZ-80 naglakip sa:
- Manipis nga pagbalhin;
- Ang MTZ-80 adunay 9-speed gearbox;
- likod nga ehe;
Nahibal-an mo ba? Sukad sa 1995, usa ka milyon nga 496 ka libo nga 200 ka kopya sa MTZ-80 nga traktor ang gimugna.
- mekanismo sa generator;
- trolley chassis;
- galingan sa pagproseso sa yuta;
- cabin rubber dampers;
- ang tabon nga dili moagi sa kasaba ug katugnaw;
- abli nga mga bintana nga nagsilbing usa ka tinubdan sa pagsulod sa hangin sa kabin;
- hydraulic shock absorber nga gidisenyo alang sa single-seat seating.
Kung atong itandi ang MTZ-80 nga adunay mas una nga mga modelo sa bulldozer, daghan kini'g kausaban. Uban sa pag-uswag sa gahum, pasundayag ug gearbox, ang pipila ka punto nagpabilin nga wala mausab: ang cab nahimutang sa likod sa sakyanan, ang makina gipahimutang sa front half frame.
Teknikal nga mga detalye
Sa pagplano sa pagpalambo sa yunit, ang pangunang katuyoan niini dili lamang propashka - kinahanglang usa kini ka universal device. Sa pagkonsiderar sa teknikal nga mga kinaiya niini, mahimong tin-aw nga kini nga traktora mahimong magamit alang sa buhat sa uma ug alang sa uban pang mga katuyoan sa kombinasyon sa uban pang mga mekanismo. Nagatanyag kami aron masinati ang mga nag-unang teknikal nga kinaiya sa yunit.
Importante kini! Ang pinakadali nga gikusgon sa traktor mao ang 33.4 km / h. Bisan pa, alang sa mga hinungdan sa kaluwasan, wala kini girekomendar nga gamiton ang mekanismo sa hingpit nga kapasidad. Kini puno sa kapakyasan ug kanunay nga pagkahugno sa yunit.
Kinatibuk-ang impormasyon | |
Tractor gear nga sukod, mm | |
gitas-on | 3816 |
lapad | 1971 |
taas nga cabin | 2470 |
MTZ-80 tractor nga timbang, kg | 3160 |
Pagdala | |
Ang tipo sa clutch | Gikuptan, single-disc, uga |
KP | Mechanical, 9 ka gears |
Pag-irog sa main axle sa likod | Conic |
Lainlaing likod | Conic |
Pagputol | Disk |
Gipadagan nga mga gamit | |
Pagtukod sa kalabera | Semi-semi |
Suspension | Autonomous, uban sa mga tubod sa coil |
Type type | Rear wheel drive, giya sa atubangan |
Disenyo sa ligid | Mga ligid nga pneumatic |
Gidak-on sa Tiro: | |
atubangan | gikan sa 7.5 hangtud sa 20 |
sa likod | gikan sa 15.5 ngadto sa 38 |
Pagpadagan sa gear | |
Main unit | Helical sector, transmission 17.5 |
Power steering booster | Ang piston, inubanan sa pagmaneho |
Paghatag sa bomba, l / min | 21 |
Gitugotan nga pressure, MPa | 9 |
MTZ-80 nga makina | |
Tan-awa | Diesel, 4 ka pakigsulti, nga adunay cooling sa tubig |
Gahum, l. uban sa | 80 |
Ang tulin nga rotational, rpm | 2200 |
Gidaghanon sa mga silindro | 4 |
Piston stroke, mm | 125 |
Ang gidaghanon sa nagtrabaho nga silindro, l | 4,75 |
Unsa ang makahimo sa bayani sa bakal sa tanaman
Ang nag-unang katuyoan sa traktor mao ang walay pagduha-duha nga pag-ani ug pag-ani gikan sa kaumahan. Kon wala ang kagamitan, dili mahimo nga magdaro ang dagkong mga lugar, kompleto nga pagpananom, pagpugas ug uban pang mga trabaho sa agrikultura. Bisan pa, ang yunit mahimong gamiton dili lamang alang sa agrikultura nga trabaho. Daghang kalihokan sa kalasangan ang ginahimo gamit ang usa ka tractor nga may crawler track. Uban sa tabang sa bayani nga asero, posible nga maugmad ang mga mahuyang nga mga yuta, kini maayo alang sa pagtrabaho sa mga kondisyon sa problema nga dapit.
Ang MTZ-80 tractor nakakaplag nga aktibo nga gamit sa mga pampublikong nga mga utilities. Ang yunit sagad nga gigamit sa paghimo sa transportasyon ug pagkuha sa trabaho.
Ang nag-unang mga bentaha ug mga disadvantages sa MTZ-80
Lakip sa mga bentaha sa traktor mao ang mosunod:
- Kayano sa serbisyo ug pag-ayo, pagkaandam sa mga bahin. Adunay daghang gidaghanon sa mga dealerships ug mga istasyon sa serbisyo nga makatabang sa pagsulbad sa bisan unsang problema nga may kalabutan sa operasyon sa yunit.
- Ang pagkaamgo sa kadaghanan sa mga operators sa makina mahitungod sa mga lagda sa operasyon, nga nagsulbad dihadiha sa problema sa kakulang sa mga kawani.
- Usa ka nagkalainlaing klase sa mga attachment ug mga trailer.
- Maayo nga gasto.
- Ang gamay nga cabin sa standard nga modelo. Ang kahasala nga giwagtang sa mosunod nga pagbag-o sa traktor 80.1.
- Dili igo nga lebel sa paghupay samtang nagtrabaho kumpara sa mga langyaw nga mga katugbang.
Nahibal-an mo ba? Ang ngalan nga tractor sa "Belarus" nakadawat sa pasalamat sa natawhan sa paghimo niini - Republika sa Belarus, Minsk.Sa pagkonsidera sa nagkalainlain nga MTZ-80 tractor, klaro kaayo nga kini usa ka gikinahanglan nga himan sa agrikultura, ug motabang kanimo sa pagsulbad sa daghang mga problema nga may kalabutan sa pagpanglimpyo sa mga dapit, pagdaro sa yuta ug uban pang mga buhat sa pag-transport.