Mga makinarya sa panguma

Mga gamit sa paggamit sa traktor T-150 sa agrikultura

Sa agrikultura, kini imposible nga buhaton nga walay espesyal nga ekipo. Siyempre, sa pagproseso sa usa ka gamay nga luna sa yuta, kini dili gikinahanglan, apan kon ikaw propesyonal nga nalambigit sa pagpananom og nagkalainlaing mga pananom o pagpadaghan sa mga mananap, nan kini lisud kaayo nga buhaton nga walay mga mekaniko nga katabang. Niini nga artikulo atong hisgutan usa sa labing bantugan nga domestic tractors, kinsa nagtabang sa mga mag-uuma sulod sa mga dekada. Siyempre, naghisgot kami bahin sa traktor T-150, ang teknikal nga kinaiya nga nakatabang sa pag-angkon kaniya nga kinatibuk-ang pagtahod.

Traktor T-150: paghulagway ug pagbag-o

Sa dili pa ipadayon ang paghulagway sa modelo, kinahanglan nga hinumdoman kana Adunay duha ka bersyon sa traktor T-150. Ang usa kanila adunay gisubay nga kurso, ug ang ikaduha nagalihok uban sa tabang sa usa ka ligid sa ligid. Ang duha ka mga kapilian kaylap, nga kadaghanan tungod sa ilang gahum, kasaligan ug kasayon ​​sa operasyon. Ang duha ka traktora adunay managsama nga pagmaneho, nga adunay usa ka makina nga pareho nga gahum (150 hp.) Ug usa ka gearbox nga adunay sama nga hugpong sa mga piyesa.

Nahibal-an mo ba? Ang unang gisubay nga traktor nga T-150 gibuhian sa Kharkov Tractor Plant niadtong Nobyembre 25, 1983. Ang tanum mismo natukod balik sa 1930, bisan karon kini giisip nga usa ka buhing sugilanon sa Soviet (karon nga Ukrainian) engineering. Ang kompaniya wala lamang magpabilin sa iyang kakompetensya, apan miagi usab sa usa ka kompleto nga modernisasyon, nga nagtugot niini nga makaangkon sa usa ka angay nga dapit sa industriya sa tractor sa Uropa.

Mga teknikal nga kinaiya sa T-150 ug T-150 K (wheel version) susama kaayo, nga gipasabut sa hapit managsama nga hugpong sa mga bahin. Tungod niini, daghang mga spare part sa tracked ug pag-usab sa ligid ang mausab, nga usa ka positibo nga bahin sa paggamit sa mga ekipo sa usa ka uma o sa kolektibong mga negosyo. Dugang pa, angayng matikdan nga ang ligid nga traktor nga T-150 K, nga may kakusog nga paglihok sa halos bisan unsang tereyn, nahimong mas kaylap kay sa gisubay nga counterpart niini.

Sa agrikultura, kini sagad nga gigamit isip pangunang kasangkapan sa transportasyon, ug ang presensya sa usa ka pagdrayb alang sa pagsumpay sa nagkalainlaing makinarya sa agrikultura ug ang posibilidad nga dunay speed-speed traction gear posible nga magamit ang usa ka ligid nga traktor sa hapit tanan nga klase sa agrikultura. Ang himan sa T-150 tractor (bisan unsang pagbag-o) naghimo niini nga usa ka maunongong assistant sa pagproseso sa yuta sa labing nagkalain-laing mga rehiyon sa Ukraine ug Russia, ug gihatagan sa interchangeability sa mga bahin, kini usa ka makatarunganon nga desisyon sa pagsangkap sa umahan sa duha ka mga makina.

Mga gamit sa traktor T-150

Ang crawler tractor nga T-150 nagmugna og dili kaayo tensiyon sa yuta, nga nakab-ot salamat sa gi-install nga parehas nga sized nga lapad nga mga ligid sa atubangan ug likod nga wheelset. Gipahimutang usab kini sa paghimo sa agrikultural nga trabaho diha sa gisulud nga bersyon sa T-150 nga porma sa usa ka bulldozer, apan kini dili kaayo komon kay sa susamang gisubay nga traktora.

Kon kita maghisgot sa mga bahin sa istruktura sa traktor T-150, nan ang basehan sa iyang mga chassis mao ang "break" frame, nga nakuha ang ngalan tungod sa posibilidad sa mga seksyon nga mag-rotate sa usag usa sa duha ka mga eroplano, nga gihatag sa presensya sa mekanismo sa bisagra. Suspensyon sa chassis front sprung, ug ang rear balancer. Ang hydraulic shock absorbers nga gitaod sa front bearing assemblies sa mga balancers nagtumong sa pagkunhod sa puwersa sa mga pag-uyog, pag-uyog ug pagkurog sa dihang ang traktora naglihok sa dili patas nga tereyn. Ang nag-unang kontrol nga lawas sa T-150, diin ang trabaho sa mga chassis nakonordinar, mao ang manibela.

Ang modernong traktor sa niini nga modelo nakabuntog sa usa sa mga nag-unang mga kakulangan sa gisundan niini - ang gipamubo nga gidak-on sa base, nga maoy hinungdan sa "yaw" sa sakyanan. Sa samang higayon, ang pag-usbaw sa gidak-on sa wheelbase sa longhitudinal plane nakapaposible sa pagpakunhod sa presyur sa mga agianan sa yuta ug paghimo sa paglihok sa mga kagamitan nga mas hinay.

Ang mga kagamitan sa pag-attach sa traktor nga T-150 mao ug nagpabilin nga epektibo Busa, sukad sa 1983, halos walay nausab. Alang sa pagbitay sa pipila ka mga sangkap sa tractor sa kini adunay usa ka likod nga duha-ug tulo nga punto nga himan nga adunay duha ka mga braket (harness ug trailed). Uban sa ilang tabang, ang tractor mahimo nga dugang sa mga yunit sa agrikultura ug mga espesyal nga makina (pananglitan, usa ka daro, usa ka tigpananum, usa ka tigpananom, gisulud sa daghang yunit, usa ka sprinkler, ug uban pa). Ang kapasidad sa load sa hitch sa likod sa tractor mga 3,500 kgf.

Kung atong itandi ang unang T-150 nga mga traktora nga giprodyus sa USSR ug modernong mga modelo, nan tingali ang pinakadako nga kausaban nga nakita sa dagway sa cab. Siyempre, niadtong 1983, ang mga tiggama sa mga ekipo wala kaayoy pagtagad alang sa kahupayan sa mga tawo nga magtrabaho niini, ug ang gamay nga pagdugang niini nga bahin giisip nga usa ka kaluho. Sa pagkakaron, ang tanan nausab na, ug ang kabin sa naandan nga traktor usa na ka metal nga tunga-tunga nga gitukod nga istraktura sa usa ka closed type nga may kasaba, hydro ug thermal insulation.

Dugang pa, ang modernong mga sakyanan sa traktor sagad nasangkapan sa mga sistema sa pagpainit, paghuyop sa mga windshield, mga salamin sa likod nga panglantaw ug mga tiglimpyo. Ang nahimutangan sa tanang mga kontrol sa T-150 tractor (ang duha nga gisubay ug gisulud nga matang) ug ang iyang mga elemento sa pagtrabaho (lakip ang gearbox) mao ang labing gipanghingusgan alang sa drayber sa pagtrabaho nga komportable. Duha ka lingkoranan nga nahimutang sa taksi gipasibo sa gitas-on sa drayber ug nasangkapan sa suspensyon sa tingpamulak.

Sa pagtagad sa tanan niini nga mga bahin, posible nga isulti nga masaligon nga ang pagtukod sa kalidad ug ang lebel sa paghupay sa bag-o, modernong modelo sa T-150 tractor nanlimbasug sa pagtugbang sa mga katugbang sa Uropa.

Nahibal-an mo ba? Pinasukad sa usa sa mga kasamtangan nga kausaban sa traktor T-150 pipila ka nagkalain-laing mga kalainan ang gitukod. Sa partikular, pinasukad niini, ang usa ka bersyon sa kasundalohan sa T-154 gibuhian, nga kasagaran gigamit sa paghimo sa civil engineering nga trabaho ug sa dihang nag-towing nga mga non-self-propelled nga mga sistema sa artillery, ingon man ang T-156, nga dunay usa ka balde alang sa loading.

Deskripsyon sa teknikal nga kinaiya sa T-150

Aron sa paghimo nga sayon ​​alang kanimo nga mahanduraw ang traktor T-150, susihon namon ang mga nag-unang mga kinaiya niini. Ang gitas-on sa istruktura 4935 mm, ang gilapdon niini katumbas sa 1850 mm, ug ang gitas-on niini 2915 mm. Ang gibug-aton sa traktora nga T-150 mao ang 6975 kg (alang sa pagtandi: ang mass sa bersyon sa kasundalohan sa T-154 nga naugmad base sa T-150 mao ang 8100 kg).

Ang traktora adunay mekanikal nga transmission: upat ka mga gears sa unahan ug tulo ka likod nga mga gears. Ang T-150 nga enerhiya nag-una sa 150-170 ka litro. pp., bisan tuod ang gahum sa pinakabag-o nga mga modelo sa traktor sa T-150 sa kasagaran molapas niini nga mga bili ug moabut sa 180 ka litro. c. (sa 2100 rpm). Ang mga ligid niini mga discs, adunay parehas nga gidak-on (620 / 75Р26) ug gipadagan sa ubos nga presyur nga mga ligid sa agrikultura, nga sagad gitaod sa lainlaing traktora (ang T-150 dili eksepsyon). Sukad sa gihulagway nga matang sa teknolohiya labi nga gindesinyo sa paghimo sang mga buluhaton nga may kaangtanan sa duta, nan ang pinakadali nga gikusgon sa T-150 gamay lamang, 31 km / h lamang.

Ang tanan nga kining mga importante nga mga sumbanan nga kinahanglan nga konsiderahon sa paggamit sa bisan unsa nga mga ekipo, hinoon, ang gidaghanon sa sugnod nga gikonsumo sa tractor dili mahinungdanon. Busa, ang espesipikong pag-konsumo sa gasolina sa matag T-150 mao ang 220 g / kWh, nga nahiangay sa konsepto sa accessibility nga may kalabutan sa maong mga ekipo.

Gamit ang usa ka tractor sa agrikultura, nagsuhid sa mga posibilidad sa T-150

Crawler tractor T-150 nga kasagaran gigamit sa pagtukod sa mga complexes alang sa agricultural purposes. Busa, kasagaran ang mga buldoser, nga gibuhat base sa kini nga traktor, gigamit sa papel sa mga kagamitan sa pagtukod, ingon man sa pag-level sa yuta, paghimo sa mga dalan nga maagian o paghimo sa mga artipisyal nga mga reservoir sa planta sa panimalay. Ang gamhanan ug kasaligan nga traktor T-150 gigamit usab human sa pagtukod sa mga butang sa sektor sa agrikultura.

Ang anaa nga pagdumala sa tractor, nga adunay kombinasyon sa usa ka igo nga gikusgon nga paglihok ug ang paggamit sa usa ka mekanismo sa paglihok nga pendulum alang sa dugang nga mga trailing nga kagamitan, nagtugot sa paggamit sa mga kagamitan alang sa pagpugas, pagdaro, pagproseso ug pag-ani. Dugang pa, ang gisubay nga disenyo kasagaran gigamit sa paghimo sa pag-ani sa pagpananom sa hayop, ilabi na, sa paghimo o pagbutang sa mga lubi sa silage.

Mga kausaban sa traktor T-150

Kon nagapili sang isa ka teknik sa pagtrabaho sa imo site, masunson naton itandi ang nanuhaytuhay nga mga kapilian, nga masami nga kaanggid sa isa kag isa. Busa, usahay bisan ang ingon nga mga gagmay nga butang sama sa gidak-on ug mga kinaiya sa ligid adunay usa ka mahukmanon nga papel sa butang nga gusto, ug dinhi ikaw kinahanglan maghunahuna: aron pagpalit, sama pananglit, T-150 o T-150 K. Lakip sa mga kaayohan sa gihulagway nga modelo kinahanglan nga ipasiugda:

  • pagkunhod sa presyur sa yuta (kasagaran tungod sa halapad nga mga hantatawo), ug busa ang pagkunhod sa makadaot nga mga epekto sa yuta sa mga duha ka beses;
  • tulo ka pilo nga pagkunhod sa skidding ug taas nga porsiyento sa yuta;
  • 10% nga pagkunhod sa konsumo sa gasolina itandi sa bersyon sa ligid;
  • usa ka mahinungdanong pag-uswag sa paghimo sa teknolohiya;
  • pagtaas sa kahilwasan sa trabaho;
  • ubos nga konsumo sa gasolina ug kahayahay sa pagdumala sa traktor.
Mahitungod sa mga kasaypanan, kini naglakip kinematiko nga pamaagi sa pagtuyok. Gigamit kini nga talagsa ra kaayo, ug ang radius niini mga 10 metros lang, ug gikinahanglan ang mga 30 metros. Agud madugangan ang sini nga numero, kinahanglan nga maghimo ka sang dugang nga panikasog sa manibela, nga nagakahulugan nga ang drayber mas madasig nga madakpan gikan sa pagkontrol sang tractor. Dugang pa, ang operasyon sa usa ka tractor crawler gidili sa mga dalan sa kinatibuk-an nga katuyoan nga adunay lisud nga aspalto nga konkreto nga lut-od, ug ang gikusgon nga paglihok sa T-150 mas ubos.

Bisan unsa pa ang gibug-aton sa tractor nga T-150, ug kini may gibug-aton nga daghang butang, sa bisan unsang kaso adunay dugang nga pagsulud sa kadena sa track, nga usa usab ka disbentaha sa niini nga pamaagi.

Sa kinatibuk-an, ang T-150 tractor dugay na nga mitukod isip usa ka masaligan nga katabang sa pagtuman sa mga buluhaton sa agrikultura ug sa pagtukod, busa dili kini kinahanglanon sa uma.