Espesyal nga makinarya

Pang-agrikultura nga traktor K-744: teknikal nga kapabilidad sa modelo

Daghang mga mag-uuma sa panahon sa pagpalit sa mahalon nga mga makina nahibulong: mao ba kini ang angay nga pagpili sa domestic nga makinarya o mas maayo ba ang paghatag sa pagpalabi sa mga imported nga mga makina? Hunahunaa ang usa ka yunit sa panimalay, nga gihulagway sa maayo nga kagamitan ug bili. Susiha kung unsa ang K-744, kung unsa kini nga katuyoan.

Usa ka kasaysayan sa paglalang

Ang kasaysayan sa traktor nagsugod sa tuig 1924, sa dihang ang tanum sa Red Putilovets (karon ang Kirovsky Zavod plant) nagsugod sa pagprodyus og tractors sa Amerika ubos sa ngalan nga Fordson-Putilovets. Sa pagkatinuod, kini nga panahon nagtimaan sa pagsugod sa Soviet construction tractor construction.

Sa ikaduha nga katunga sa 30, gisugdan namon ang pagprodyus sa Universal-1 ug Universal-2 tractors. Ang una nga "Kirovs" nagpakita lamang sa 1962, sa diha nga ang pabrika nagsugod sa produksyon sa unang henerasyon sa mga agricultural tractors. Gipresentar ang mga modelo K-700 ug K-700A. Ang ikaduha nga kapilian adunay mas daghang horsepower. Dugang pa, ang unang hut-ong nga 50 tractor mibiya sa tanum lamang niadtong 1963. Sa 1975, ang ikaduhang henerasyon sa mga tractor sa agrikultura nagpakita. Ang Model K-701 gipresentar, nga adunay 300 ka "kabayo". Sa ulahing bahin sa dekada 70, ang tanum naghimo sa unang henerasyon sa "mga mamumuo sa Kirov" nga gituyo alang sa industriya sa trabaho (K-703).

Ang labing popular ug barato nga paagi alang sa karon mao ang mga magtanom ug mga mag-uuma. Pinaagi sa paggamit sa mga attachment gamit ang motoblock, mahimo ka magkalot ug magtapok sa mga patatas, kuhaon ang niyebe, pagkalot sa yuta, ug gamiton ingon nga mower.

Sa tunga-tunga sa 80, ang ikatulong henerasyon sa mga agricultural tractor nga gitawag K-701M. Kini lahi sa gahum (335-350 hp.).

Sa tukmang sulod sa 10 ka tuig, ang ika-upat nga henerasyon sa mga traktor makita. Ang K-734 ug K-744 nga mga modelo, nga lahi sa kasagaran nga gahum (250 ug 350 ka mga h), gidisenyo alang sa eksport. Kini ang 1995 nga mahimong giisip nga tuig sa pagkatawo sa 744 nga mga modelo. Dugang pa, paglabay sa 5 ka tuig, ang bersyon sa K-744R gibuhian, nga gipanag-iya sa ika-5 nga kaliwatan sa mga traktora.

Katuyoan ug kasangkaran sa trabaho

Kini nga modelo usa ka pangkinabuhian nga katuyoan nga gigamit alang sa nag-una ug nag-umol nga yuta. Kini epektibo nga nakig-interact sa lapad nga pagsabod sa mga komplikado, mahimo kini nga magtrabaho uban ang nagkalainlaing mga kasuod.

Ang makina gihimo alang sa tanan nga klase sa pagpanguma, ug alang sa transportasyon sa nagkalainlaing mga butang sa mubo ug layo nga mga distansya. Kini magamit sa industriya o logging, utilities. Ang tractor adunay kalambigitan sa pag-ayo ug pagbutang sa salog, pag-ayo sa suplay sa tubig ug dumi. Kini mahimong mihinapos nga kita usa ka multifunctional machine, nga mahimo nimong ibutang ang dako nga gidaghanon sa mga buluhaton. Kini nga posibilidad nagpalapad sa kagamitan sa traktor.

Nahibal-an mo ba? Ang kinagamyang traktor sa kalibutan anaa sa museyo sa Yerevan. Ang gitas-on niini mao ang 1 cm, samtang kini mahimo nga mobalhin ubos sa iyang kaugalingon nga gahum.

Teknikal nga mga detalye

Ang kini nga traktor nga modelo nga makahimo sa pagpakig-indig sa iyang mga langyaw nga mga katugbang sa pagtuman sa teknikal nga mga kinaiya, sa bisan unsang paagi dili ubos kanila, ug sa unsa ug labaw sa kanila.

Kinatibuk-ang Parameter sa Mass

Mga Dimensyon:

  • ang gitas-on - 705 sm;
  • ang gitas-on - 369 sm;
  • lapad - 286 cm

Ang gibug-aton nga timbang mao ang 13.4 ka tonelada.

Ang gilapdon sa track mao ang 211 sm. Ang sukod sa base mao ang 320 cm.

Video: pagsusi sa traktor K-744

Engine

Ang makina gi-install nga model nga YMZ-238ND5. Kini usa ka four-stroke, 8-silindro nga turbocharged engine. Ang gibug-aton nga gahum mao ang 300 "kabayo" o 220 kW.

Ang gahum sa pag-operate mas gamay ug katumbas sa 279 ka litro. c.

Ang rotational speed sa crankshaft mao ang 1900 rpm.

Cab ug steering

Ang cab adunay usa ka maayo kaayo nga all-round visibility, nga nakab-ot sa sentro nga posisyon sa lingkoranan sa drayber (adunay ikaduha nga lingkuranan, nga nahimutang sa wala). Adunay pag-inusara gikan sa kasaba ug pagkurog, ingon man usab sa built-in nga air conditioning. K-744 tractor cab Kontrol:

  • gearbox;
  • brake, clutch ug accelerator pedals (accelerator);
  • ang steering nga kolum, nga naghatag sa mga wipers, ingon man usab ang light adjustment (taas / ubos).

Dashboard:

  • mga lampara ug mga timailhan;
  • emergency gang ug clearance lights;
  • on / off fan, air conditioner ug heating;
  • speedometer;
  • tachometer;
  • presyon sa lana ug temperatura;
  • ammeter;
  • voltmeter;
  • air pressure sensor sa sistema;
  • oras nga counter

Pag-pamilyar sa mga traktora: DT-20 ug DT-54, MT3-892, MT3-1221, Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, MT3 320, MT3 82 ug T-30, nga mahimo usab nga gamiton lainlaing matang sa trabaho.

Transmission ug chassis

Ang mga tsasis adunay mga mosunod nga mga elemento:

  • clutch;
  • likod ug atubangan nga mga axle;
  • gearboxes;
  • driveshafts nga adunay suporta.

Ang permanente nga biyahe moadto sa atubangan nga ehe. Kon gikinahanglan, magkonektar balik, diin ang sakyanan mahimo nga usa ka all-wheel drive.

Ang torque gipasa pinaagi sa cardan shafts. Ang suplay sa gahum ngadto sa atubangan nga ehe ginahimo pinaagi sa usa ka node. Aron sa paghatag sa usa ka drive sa likod sa axle, usa ka tunga nga suporta ang gi-install sa tractor sa punto sa pagsulti sa tractor. Ang usa ka hydraulic drive gigamit aron makontrol ang direksyon sa pagbiyahe. Ang frame gibahin sa duha ka bahin.

Aron masiguro ang labing maayo nga performance, ang mga axles ug differentials gipahimutang sa mga axles, diin ang pwersa gipadala ngadto sa mga ligid pinaagi sa mga semi-axes. Niining paagiha, ang nagkalainlain nga mga ligid sa ligid nakab-ot kon mag-usab.

Pag-brake sa sistema

Ang pagbutang ug pagkontrol sa sistema sa pagguba gihatag sa sistema sa pneumatic. Gigamit kini alang sa lahi nga pagkontrol sa mga taytayan, maingon man mga kasuod.

Kapanguhaan sa tanke sa gasolina ug gidaghanon sa agos

Ang fuel tank adunay gidaghanon nga 640 ka litro. Ang pagkonsumo sa gasolina atol sa operasyon sa gihatagan og gibug-aton nga gahum mao ang 174 g / l * h. Sa paggamit sa kuryente mao ang 162 g / l * h. Kini angay nga pagsabut nga ang gitakda nga gasto mao ang maximum. Sa ato pa, sa gihatagan og gibug-aton nga gahum, ang tractor dili moubos sa 174 g / l matag oras.

Ang maksimum nga gikusgon mao ang 28 km / h ug ang minimum mao ang 4.5 km / h.

Mga Kagamitan sa Pag-attach

Aron ibutang ang kasuod sa makina, kinahanglan nga adunay usa ka attachment sa pabrika nga maghatag sa operasyon ug pagkontrol sa dugang nga mga bahin.

Ang K-744 adunay usa ka maayo nga high-performance hydraulic nga sistema nga adunay usa ka axial piston pump nga nagabomba og mga 180 ka litro matag minuto. Dugang pa, ang hydraulic distributor naglakip sa 5 ka seksyon, ug 4 ka hydrolines ang gigahin alang sa panginahanglan sa mga yunit sa agrikultura. Ingon nga sumbanan, ang makina adunay tulo ka punto nga sumpay, nga nagtugot kanimo sa pagbutang sa mosunod nga mga pusil:

  • mechanical ug pneumatic seed drills;
  • tanang matang sa mga tigpananom, lakip na ang mga komplikado nga nagtugot sa pagpugas;
  • lainlaing daro;
  • talan-awon;
  • pagkuha sa mga himan sa bisan unsang matang.

Importante kini! Sukad sa tuig 2014, ang mga lampara sa traktor hingpit nga nahiuyon sa international standards. Kini nagtugot kanimo sa pag-instalar niini sa modernong makinarya sa agrikultura.

Tagsa-tagsa, kinahanglan nga isulti nga ang mga espesyal nga kabtangan sa bisagra makatugot kanimo sa paggamit sa makina ingon nga usa ka roller alang sa pagbutang sa aspalto, welding machine, ingon man usa ka loader.

Mga kalig-on ug mga kahuyang

Sugilanon:

  • usa ka igo nga dako nga gilay-on sa kaluwasan, nga nagtugot kanimo sa pagtrabaho hangtud sa 2 ka libo ka oras nga walay mandatory nga pag-inspeksyon sa mga ekipo;
  • kagamitan sa kabin, ingon man ang mga kaharuhay nga gihulagway sa ibabaw, nagtugot sa Kirovtsi nga makigkompetensiya sa mga imported nga mga sakyanan;
  • dako nga tangke ug ubos nga konsumo sa gasolina;
  • sa panghitabo sa pagkahugno, ang pagpalit sa gikinahanglan nga bahin yano ra ug medyo barato;
  • Maayo kaayo nga kagamitan nga daghang mga kopya sa import nga dili makompetensiya.
Kahinumduman:

  • nga walay pagpa-twinning sa mga ligid, ang gibug-aton sa tractor mosangpot sa pagkadaut sa ibabaw nga tabunok nga lut-od, mao nga, ingon nga sumbanan, ang makina dili mao ang pinakamaayo nga kapilian alang sa pagpanguma;
  • human sa pag-instalar sa mga sumpay, adunay pagkawala sa gahum, nga tungod sa presensya sa mga sayup sa hydraulic nga sistema;
  • Sa pipila ka mga higayon, ang plastik nga mga pneumatic tubo gipahimutang sa sistema sa pagmando, nga nabungkag human sa usa ka tuig nga aktibong paggamit.

Gisugyot namon nga basahon nimo unsaon pagpili sa usa ka mini-tractor alang sa pagtrabaho sa luyo sa luyo, mahitungod sa mga bahin sa mga mini-tractors: "Bulat-120", "Uralets-220" ug "Belarus-132n", ug pangitaa usab kung unsaon paghimo og mini-tractor sa imong kaugalingon nga mga kamot ug usa ka mini tractor nga adunay usa ka pagbuak nga frame.

Mahinumduman nga ang mga kaayohan sa sakyanan mas labaw pa kay sa mga minus. Ang mga developers maayo nga nagtrabaho sa pagpaayo sa makina, busa, sa pag-andam ug paghupay, mahimo kini itandi sa mahal nga mga makina nga anaa sa merkado. Kinahanglan nga imong hinumduman kanunay ang presyo sa mga butang, tungod kay ang domestic machine mas barato kay sa mga langyaw.

Mga kausaban

Sa pagkakaron, adunay tulo ka nag-unang kausaban, nga mao ang:

  1. K-744P1. Kini adunay dili kaayo konsumo sa gasolina, ingon man usa ka dugang nga safety cage alang sa cab. Anaa usab ang usa ka axle front sa atubangan.
  2. K-744R2. Gipahamtang ang usa ka gamhanan nga makina 350 hp, nga nagtugot kanimo sa paggamit sa mabug-at nga mga butang. Ang ubang mga kausaban nakaapekto sa kabin, nga nahimong mas sayon. Usab, kini nga modelo mahimo nga "manghambog" sa light hydraulic nga pagkontrol sa volume.
  3. K-744P3. Ang labing kusog nga kalainan, nga adunay 400-horsepower nga makina. Gipulihan sa tiggama ang domestic air purifiers sa mga imported nga adunay taas nga kapasidad sa pagpugong sa abog. Gitukod nga hydraulic pump, nga nagtugot kanimo sa pag-adjust sa liquid flow. Posible nga mag-instalar og dugang nga ballast.

Nahibal-an mo ba? Sa ika-50 nga katuigan sa milabay nga siglo, ang bantog nga kompaniya nga Porsche nakigbahin sa produksyon sa mga traktora. Makaiikag, ang nagtukod sa kompaniya sa panahon sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan nahimo sa pagpalambo sa German nga mga tangke nga "Tiger" ug "Mouse".

Karon nahibal-an mo kung unsa ang K-744, kung nganong ang makina kini labaw pa sa kalig-on, ug unsa ang mga disadvantages niini. Palihug timan-i nga ang mga kausaban nga na-import nga mga sangkap, tungod nga sa panahon sa pagkahugno, mahimong adunay mga kalisud sa presyo ug sa posibilidad sa pagpalit sa mga piyesa. Adunay usab mahinungdanong kalainan tali sa standard ug premium nga bersyon, nga naglangkob sa dili kaayo konsumo sa sugnod.

Feedback gikan sa mga tiggamit sa network

Hi tanan Kadtong kinsa moapil sa agrikultura, gusto nakong mahibal-an ang labing maayo nga Kirov K744. Siya adunay ubay-ubay nga mga kausaban depende sa brand sa makina ug gahum niini. Ang gahum sa makina gikan sa tulo ka gatus ka mga kabayo ngadto sa upat-duha ug walo. Tiguma kining traktor sa Teritoryo sa Altai. Ang Sales usa ka trading company ACM. Pinaagi sa disenyo, makasulti ako nga usa ka makaiikag nga disenyo gihimo alang sa duha ka taksi mismo ug sa tibuok traktor. Ang gidaghanon sa usa ka tangke maoy 600 ka litro. Ang gearbox nagabili sa 16/8 nga upat ka mga paagi nga adunay hydraulic gear nga nagbalhin nga wala ma-interrupting ang dagan sa gahum sulod sa matag mode ug mekanikal nga mode switching. Ug kini nga presyo madawat kay sa imported nga mga traktora. Ang mga Kirovets mahimong gamiton sa tanan nga angay nga mga yunit sa agrotechnical. Sa agrikultura, kinahanglan gayud.
porfir777
//otzovik.com/review_4966069.html