Daghang eksperyensiyadong mga tigbuhig putyokan nga daghan kaayong tagoanan, dugay nang aktibo nga naggamit sa lainlaing mga kasangkapan sa transportasyon aron mapadali ang ilang trabaho ug mas epektibo sa negosyo sa putyokan. Lakip sa ilang paggamit sa usa ka espesyal nga pagbayaw (carriage sa apiary) o, sa laing paagi, apilift.
Ang maong disenyo mahimong mapalit sa usa ka espesyalista nga tindahan alang sa daghang salapi, o paghimo sa imong kaugalingon nga mga kamot, pinasikad sa detalyadong mga instruksyon nga gipresentar niini nga materyal.
Prinsipyo sa operasyon
Ang prinsipyo sa operasyon sa apilift yano ra: uban sa tabang sa mga kilid sa kilid, ang disenyo nag-ayo sa hive body, usa ka lever ang gigamit alang sa pag-alsa, ug dayon ang gipili nga balayan mahimong madala bisan asa.
Importante kini! Sa diha nga ang pagpalit sa andam nga apilift sa trade network, ang usa ka gidaghanon sa gikinahanglan nga mga kinaiya kinahanglan nga pagailhon: ang pagkupot sa trolley kinahanglan nga adunay usa ka naglihok nga gitas-on sa taliwala sa 34.8 ug 53.6 cm, ang gibug-aton sa karga kinahanglan nga dili molapas sa usa ug tunga nga mga centre, ang hive kinahanglan nga mosaka nga dili molabaw sa 130 cm.
Himua kini sa imong kaugalingon
Kay nakahukom nga magtukod ug usa ka serbesa nga trolley alang sa pagdala sa mga beehive sa imong kaugalingon gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot, palihug mahimo nga mapailubon kutob sa mahimo, tungod kay ang pagpili sa mga nag-unang mga bahin nagkinahanglan og igo nga panahon, ug ang pag-instalar kinahanglan nga ipatuman sumala sa gisugo aron ang apilift molihok sa husto sa umaabot. 
Gitambagan ka namon nga makat-on unsaon sa pagtukod sa imong kaugalingon: balay sa putyokan, balay ni Dadan, putyo sa Alpine, Wareh's beehive, multilevel beehive, ug nagbasa usab unsaon pagtukod og pavilion alang sa mga putyukan.
Mga materyal ug mga himan
Alang sa husto nga paghimo sa imong pagbayaw ikaw kinahanglan una nga mag-andam sa mosunod nga mga materyales:
- duha ka ligid sa atsa;
- duha ka mga bayanan (lakip ang usa ka fixed);
- cable;
- lever;
- clamping bracket;
- mga tinidor.
- welding machine;
- pagdala nga mga rollers;
- tension springs;
- ang lubnganan diin ang kable mapulungan;
- pagsukod sa teyp;
- profile nga mga tubo (nga may gidak-on nga mga kuwadrado 4x2, 3x2, 2.5x2.5);
- bolts (M6, M8) ug mga nut;
- rubberized nga mga gunitanan.
Nahibal-an mo ba? Ang unang mga pantalan nga gihimo sa dagway sa mga silindro sa panit; Sa usa ka bahin, ang "balay" gitak-op sa hugot, sa pikas nga bahin - usa ka cork nga adunay usa ka lungag nga gisal-ot. Ang mga lumulupyo sa Africa hangtud niining adlawa nagtagad sa mga pantalan nga adunay espesyal nga mga likido aron sa pagdani sa ihalas nga mga putyokan ngadto sa kaniadto gihimo nga mga panimalay.
Pag-proseso pinaagi sa lakang uban sa mga litrato
Kon ang tanan nga gikinahanglan nga mga materyales ug mga himan alang sa pagkolekta sa mga kariton naandam na, mahimo ka nga magpadayon sa proseso sa pagmugna mismo, nga, alang sa mas dako nga kahusayan, ipakita sa mga hugna ug sa usa ka litrato.
1st stage. Pagpundok sa bayanan sa coil.
- Una, gikinahanglan ang pag-weld sa mga tubo nga kwadro aron ang kinatibuk-ang gidak-on sa istruktura, sa natapos nga estado, mao ang 157x370 cm, dayon 4 nga mga balabag nga hugpong ang gibutangan niini (gihimo kini nga katapusan-sa-katapusan).
- Ibutang ang lower beam sa sidewalls nga flat, ug alang sa duha ka tunga nga mga tunga ang pinakagamay nga anaa nga tubo (3x2) mapuslanon.
- Wala kini gitugot nga ang resulta nga gintang tali sa top beam ug ang ikaduha nga crossbar dili moubos sa tunga sa metro.
- Sa tunga-tunga sa ikatulo nga balabag ug sa ubos nga bar naghimo sa usa ka gintang nga 38 cm ang gitas-on.
- Sunod, paghimo sa usa ka 2-sentimetro nga giputol gikan sa gawas sa mga frame rack - ilabi na sa paglihok sa mga bearing.
- Sa matag kilid sa ikatulo (ibabaw) nga sagbayan, usa ka lungag ang gibansay, ilabi na alang sa giandam nga mga bolang M8, aron sa pag-ayo sa mga braket sa ligid niini nga mga dapit.
- Ang rubberized nga mga gunitanan gisagol sa mga tubo sa kilid, nga adunay 20 sentimetro nga indent gikan sa ibabaw nga balabag.
Importante kini! Kung ang mga ngilit sa cut wala mag-ayo sa mga bolt sa M6, ang dala niini mahimo nga molupad gikan sa lihok sa panahon sa operasyon.
2nd stage. Pagpundok sa mga nag-unang mekanismo sa pag-alsa, mga ligid ug mga coil.
- Ang 4-sentimetro (diametro) nga nagdala sa usa ka retainer gituyo nga gidisenyo aron mapugngan ang sitwasyon kung ang kable mahimong mahulog gikan sa bloke nga nagpataas sa karga - kini gipahimutang sa transverse top beam, kanunay gikan sa atubangan. Dugang pa, usa ka 13 sentimetro ang ginhimo gikan sa tuo nga kilid.
- Ang usa ka roller groove gigamit aron sa pagsal-ot sa usa ka steel cable (3 mm); kini gitakda sa wala nga bahin (nga adunay bolts, indent usab 13 cm) uban sa ibabaw nga tumoy.
- Ibutang ang coil sa ikaduha (top) crossbar (mandatory 12-centimeter indent gikan sa ibabaw nga frame frame), ug ang coil axis gitakda sa bearing.
- Dugang pa, sa pikas nga kilid sa balabag, ang usa ka 20-cm nga lever kinahanglan nga limpyohan, ang kuptanan nga daling maglihok palibot sa iyang axis.
- Ngadto sa crossbar nga may lever ug ang coil nga gilakip na sa welding, ang metal nga mga stopper ipaubos usab sa ibabaw ug sa ubos nga bahin.
- Ang cable ngadto sa metal nga lever ug ang spring gitaod nga pingga nga gunitanan.
- Ang mga ligid nga gipaangay sa umaabot nga apilift adunay espesyal nga mga axles sa ligid ug usa ka obligasyon nga diyametro nga 38 cm - kini gibutang sa mga braket nga gama sa profile tube. Gikan sa gawas, ang mga axle gitakda sa mga nut.
- Diha sa bayanan ang gitakda nga rectangular plates sa steel.
- Sa pagtan-aw sa bracket, kinahanglan nimo makita ang duha ka mga tubo (30 ug 23 cm ang gidak-on), gilay-on nga limpyo, nga konektado sa frame nga adunay mga bolang M8. Busa, ang disenyo dali, sa nagkalainlaing mga anggulo, nagsalig sa nawong sa yuta, tungod kay ang pagpalapad sa gitaod nga mga ligid gikan sa mga braket gituman nga walay mga problema.
3rd stage. Carriages, forks ug clips.
- Ang karwahe usa ka komplikado nga elemento sa pagtaas, busa ang pag-instalar gihimo gikan sa daghang bahin. Lakip, adunay usa ka clamp, usa ka kulbahinam nga hive. Ang usa ka block nga kable kinahanglan nga limpyohan sa sentro sa ubos nga sakop sa krus.
- Ang paglihok sa karwahe mahimong sa gasto sa mga bearings, uban sa tabang sa usa ka frame, maingon man usa ka kakha.
- Ang plaka kinahanglan nga ilakip sa pangunang estraktura.
Aron tumanon ang matag-usa nga mga instruksyon alang sa pagtigum sa apiary lift sa pinakamaayong paagi makatabang sa usa ka espesyal nga drowing. 
Nahibal-an mo ba? Ang unang trolley sa kalibutan gilalang sa karaang Gresya sa mga 408 BC. er
Mga gamit sa operasyon
Sa pag-operate niini nga ekipo, madanihon nga sundon ang mga lagda nga gilatid sa mga instruksyon, ingon man usab pagtagad sa pipila nga bahin sa carriage sa putyokan:
- sa dili pa magsugod sa pagtrabaho uban ang pagbayaw, kinahanglan ka nga makabaton og pagsalig sa iyang 100% teknikal nga serbisyo, nga gamiton kini sa sinugdanan, nga walay pagkarga;
- pag-ayo sa mga tornilyo ug mga nut kinahanglan nga ingon tingali sa mahimo, kini mapadapat ngadto sa usa ka dako nga gidak-on sa mga dapit diin ang mga cable rollers gitakda;
- Ang walay kondisyon nga limpyo nga mga karwahe kinahanglang hingpit nga mapahigawas gikan sa tanang lumulupyo;
- kini dili igo aron sa pag-double-check kon ang suporta-ram bolts hugot nga igo nga gitakda pinaagi sa mga washers;
- sa panahon sa operasyon, ang mga tinidor kinahanglan nga magsusi kon ang mga igpapilit bug-os nga gisal-ut ngadto sa mga grooves;
- Gikinahanglan nga masiguro nga ang taas nga hununganan dili mahimong hunong sa mga roller sa karwahe.
Pagkat-on mahitungod sa mga nagkalain-laing mga kabtangan ug mga aplikasyon sa mga produkto sa pag-alaga sa mga pag-alibutaw sama sa: wax, pollen, propolis, zabrus, perga, royal jelly ug siyempre - dugos (rapeseed, akasya, mahimong clover, linden, buckwheat, chestnut ug uban pa) ang pinakabili nga produkto sa pag-alibati sa putyokan.
Ingon sa imong makita, kini realistiko sa paghimo sa usa ka hamugaway nga pag-alsa sa mga tagoanan uban sa imong kaugalingon nga mga kamot, ug bisan pa sa mas lisud nga proseso, ang resulta sigurado nga matuman ang imong mga gilauman.
