Ang motor-block kinahanglanon sa panimalay ug adunay mga nagkalainlain nga mga yunit: ang makina mahimo nga mag-spud sa patatas, magwagtang sa niyebe, o mangolekta og sugnod alang sa tingtugnaw. Sa samang higayon, ang lista sa mga yunit nga nakonektar sa labing mahal nga mga modelo sa motor-block limitado sa 2-3 nga matang sa mga elemento nga gitaud.
Niini nga artikulo, makakat-on ka kon unsaon paghimo ang mga attachment alang sa motoblock uban sa imong kaugalingon nga mga kamot ug unsaon sa paggamit niini.
Nahibal-an mo ba? Ang motoblock usa ka gamay nga sangkap nga tractor, apan kini adunay parehas nga mga bahin sama sa tractor.
Sa unsa nga paagi sa paghimo sa tanom nga patatas
Ang pagpananom og mga patatas sa daghang mga tanaman sa utanon nagkinahanglan og daghang panahon ug paningkamot. Ang pagpananom mapahimsog pinaagi sa paggamit sa usa ka tanum nga patatas, nga mahimo nimo sa imong kaugalingon nga mga kamot, ug dayon i-attach ngadto sa walker.
Mas maayo nga gamiton ang usa ka walker nga adunay gamay nga kapasidad. Ang tanum sa patatas magtanom sa tudling mismo, ihulog ang mga patatas sa mga lungag ug tabonan kini sa yuta.
Ang mosunod nga mga bahin gikinahanglan aron pagtigum niini nga himan: 
- mga asterisk (ang mga ngipon nga naa sa gear kinahanglan 32: ang duha sa agalon ug ang gipadagan)
- kadena
- agianan sa ikawalo nga gidak-on.
Adunay lain usab nga pamaagi, apan kini mas komplikado sa disenyo ug mas makaiikag sa mga pulong sa asembliya. Ang nag-unang buluhaton sa lalang mao ang pagtanom og patatas sa samang gilay-on ug sa samang giladmon.
Kini nga mga himan nga hinimo sa kaugalingon alang sa motor-block gigamit sa daan nga proseso nga giandam. Sa kini nga kaso, ang mga patatas nga gitanom parehason, ug ang resulta makaapekto sa abot sa mga patatas.
Kini nga yunit gigamit isip sa usa ka gamay nga tanaman, busa ug sa usa ka dako nga uma.
Importante kini! Ang tanom nga patatas dili angay alang sa mga patatas, apan alang usab sa ubang mga utanon.
Ang paghimo sa maong mga gamit magkinahanglan og drowing sa papel. Kay gikuha ang base frame, ug ang tanan nga mga node gilakip niini. Ang frame giwagtang gikan sa mga kanal ug steel strips.
Ang arko nalimpyohan sa atubangan sa mga sakop sa kiliran, ug ang mga sanga alang sa sentral nga sumpay gisagol. Ang mga igpupunit gigamit alang sa lower thrust. Ang mga palid gibutang ingon nga suporta sa kilid sa frame.
Ang mga strate sa steel nagpalig-on sa frame. Alang sa bunker, kinahanglan nimo ang 1.5 cm nga plywood. Guntinga ang mga bahin gikan niini nga gihigot sa mga kanto. Human niana ang bunker gipintalan ug gitabonan gikan sa sulod uban sa goma. Kini magpugong sa kadaot sa mga patatas sa panahon sa pagpananom.
Ang resulta nga panakud nga gilig-on sa ripper ug wheel axle. Sa diha nga ang buhat nahuman na, kinahanglan mo nga maghimo ug mga pin. Ang puthaw nga mga clip gisakay sa ligid sa ehe.
Ang mga sheets nga gigamit alang sa mga ligid. Ang porma sa mga ligid kinahanglan nga cylindrical aron dili kaayo mapugngan ang yuta. Usab sa mga ligid kinahanglan nga duha ka mga hub, ug matag usa kanila nagadala. Ang mga tunok gipatong sa ibabaw niini aron ang mga bearing dili dili mahugawan.
Aron dili makahimo sa paggama sa mga ligid, Mahimo ka mopalit og mga ligid gikan sa laing makina sa agrikultura. Alang sa naghupot sa ripper mogamit ang usa ka square rod. Gikan sa steel sheet sa mga tumoy sa sungkod ang mga welded clip, nga gibutang sa sulod sa mga paws sa pultahan sa cultivator.
Ang usa ka steel o cast iron pipe magamit sa porma sa usa ka potato planter. Ang gibag-on niini kinahanglan nga labing menos 10 cm ang diyametro. Sa ubos sa tubo giwahi ang himan nga maghimo sa mga grooves.
Human sa pag-adjust sa tigsutil sa tudling, gikinahanglan nimo nga hugot nga gibira ang mga hagdanan.
Ang ingon nga himan adunay daghang gibug-aton, mao nga sa dili pa mag-instalar sa mga ekipo sa usa ka walk-behind nga tractor, kinahanglan nimo nga ibutang ang usa ka counterweight. Makatabang kini sa yunit nga dili ibalhin gikan sa planter sa patatas.
Ang usa ka tanum nga patatas kinahanglang kontrolado sa upat ka mga kamot. Usa ka tawo ang naglingkod sa walker, ang usa sa planter sa patatas. Ang mga patatas ibubo ngadto sa bunker. Ang motoblock kinahanglan nga mobalhin sa usa ka gilay-ong 1 km / h aron nga adunay usa ka kamalaumon nga distansya tali sa mga bushes sa gipananom nga patatas.
Dili kinahanglan nga pun-on nimo ang gitanom nga mga patatas pinaagi sa imong kaugalingon. Gihimo kini sa zasypny disks alang kanimo.
Human sa pagtanom og patatas, ang mga timailhan magpabilin sa uma. Mahimo nimong kuhaon kini uban sa tabang sa mga tiil, sila gipahimutang sa cultivator.
Nahibal-an mo ba? Ang unang mga prototype sa motoblock gimugna sa XX nga siglo.
Ang tanom nga tanom nga tan-awon susama niini: 
Himua ang ginaling nga patatas
Ang laing kapilian alang sa homemade motoblock do-it-yourself mao ang usa ka potato digger.
Ang pagputol sa patatas nagpahigayon sa proseso sa pag-ani sa mga patatas.
Ang paghimo niini nga paagi magkinahanglan og welded frame, plowhare, editorial node ug drum cleaner.
Ang ploughshare usa ka nagalihok nga bahin sa patrol sa patatas, nga gimugna uban sa tabang sa mga puthaw nga puthaw ug ubay-ubay nga talinis nga mga palid nga puthaw. Ang hait nga tumoy sa disenyo sa punta sa daro kinahanglan nga dunot aron mapugngan ang kadaot sa patatas nga patatas. Alang sa usa ka welded frame kinahanglan nimo ang usa ka anggulo nga gama sa metal, ang gidak-on niini kinahanglan nga 60 ngadto 40 mm, ingon man usa ka profileed pipe ug channel section number 8. Ang mga sukat kinahanglan nga mosunod sa mga sukod sa motoblock.
Ang nagbaligya nga lugar mao ang nag-unang bahin sa digger alang sa mga patatas. Ang paghimo niini nga unit nagkinahanglan og duha ka silindro nga metal. Nag-alagad sila ingon nga salamin alang sa pagsumpay sa mga manggas. Kini naghatag sa interaksiyon tali sa drive ug mga shaft. Ang mga hubs ginama sa metal nga tubo nga adunay diametro nga 25 mm, ug ang mga bituon sa pagpadala gihatagan. Uban sa tabang sa mga yawe sa asterisks makadugang mga sleeves.
Ang drum cleaner usa ka lisud nga bahin sa digger alang sa patatas. Ang disenyo sa ekipo naglangkob sa usa ka parisan sa roller chains nga 94 ka mga sumpay. Gisul-ob sila sa mga sungkod, ug kini nga bahin gikabit sa duha ka mga atsa, nga dayon gitakda. Kini makasiguro sa paglihok sa mga ekipo sa panahon sa pagtuyok. Ang puwersa sa makina sa makina sa patatas, nga gilakip sa movable casing, nag-usab sa anggulo sa hilig sa panahon sa paglihok sa motoblock.
Ang anggulo sa hilig gi-adjust gamit ang slider. Mahimo nimo kini gimugna gikan sa PTFE. Ang mga parametro gipili sumala sa mga kinaiya sa nag-unang yunit.
Nahibal-an mo ba? Ang usa sa unang motoblocks gi-isyu ngadto sa lumulupyo sa Sweden nga si Konrad von Meyerburgh niadtong 1912 ubos sa Siemens Bodenfräse nga brand name.
Ang pagkalot alang sa mga patatas susama niini: 
Unsaon paghimo og dugang nga mga cutter ug pagdaro sa imong kaugalingon
Ang usa sa mga tipo sa kagamitan sa pag-angkat alang sa mga motorblocker mao ang mga cutter ug usa ka daro, mahimo nimo kini pinaagi sa imong mga kamot. Ang pagputol nagtugot kanimo sa pagproseso sa mga lut-od human sa pagdaro sa mga dapit nga marshy. Ang daro gigamit sa pagdaro sa yuta. Ang mga namutol gigamit sa humok ug kanunay nga pagtratar sa yuta. Ang daro gigamit sa ulay nga yuta.
Ang mga Mills luwas sa trabaho gumikan sa usa ka matang sa sable. Sa diha nga ang naglakaw nagligid sa gamut o bato, ang mga namutol nagpataas sa teknik sama sa usa ka ligid sa awto. Kung ang mga namutol ay tul-id, sila nagkupot sa babag, nga mahimong mosangpot sa tilting tilting.
Ang mga kutsara gilakip sa mga plato ngadto sa base sa pamutol. Gipalig-on kini sa mga palo sa lainlaing mga anggulo. Kini makatabang sa mga mamutol nga hapsay nga mosulod sa yuta. Alang sa mga kutsilyo gamit ang carbon steel. Sa paghimo sa ubang mga bahin gamit ang steel grade St-25, St-20. Sayon sila nga mahimo'g mahimo.
Makahimo ka usab ug mga tigputol sa yuta sa dagway sa "mga uwak nga mga tiil" sa puthaw. Gigamit sa pagtrabaho uban ang lig-on nga yuta. I-install kini sa bisan unsang motoblock.
Ang "mga tiil sa Goose" gigamit sa pagdaro sa yuta alang sa mga patatas.
Ang diametro sa axis alang sa four-row milling cutters alang sa motoblock mao ang 30 mm.
Pagbalhin baligya
Sa dili pa ikaw magsugod sa paghimo sa usa ka daro nga uban sa imong kaugalingon nga mga kamot, kinahanglan nga mokonsulta ka sa usa ka espesyalista, ingon sa proseso sa paggama mahimong lisud.
Ang pinakayano ug labing angay alang sa mga magsusugod usa ka disenyo sa usa ka lawas nga daro. Ang tumoy sa kaso adunay usa ka gipilo nga balhibo, nga nagtugot kanimo sa pagproseso sa usa ka balikbalik nga layer sa yuta. Kini nga yunit mao ang angay alang sa pagtambal sa solid nga yuta.
Importante kini! Sundon ang tanan nga mga instruksyon sa paghimo sa daro. Ang gamay nga pagkadili matukib mosangput ngadto sa negatibo nga mga pagpakita samtang nagtrabaho uban kaniya.
Sa paghimo sa usa ka daro kinahanglan ang puthaw nga may gibag-on nga 3-5 mm. Una, himoa nga ang punta sa daro, nga kinahanglan kuhaon. Ang giputol nga bahin gibunalan sa anvil ug gibaid. Sunod paghimo usa ka oval. Alang sa blangko, ang usa ka tubo nga adunay diyametro nga 0.5 m gigamit. Ang mga dingding kinahanglan nga 5 mm ang gibag-on. Ang gas welding magputol sa template sa workpiece, nga galingon ang galingan. Human nga naghimo sa duha ka bahin sa asero nga may gibag-on nga 2-3 mm, sila naghimo sa usa ka daro nga lawas, nga human niini gitigum ang tibuok nga himan.
Kini nga daro gidisenyo alang sa pagkahugno ug pagbalhin sa arable layer. Ang daro nag-abut sa motor-block pinaagi sa usa ka hitch. Kinahanglan ipasibo ang yunit aron nga ang kilid nga nawong sa field board sa panahon sa operasyon anaa sa kilid sa tudling sa tudling. Ang ploughshare kinahanglan nga pahigda. Ang lalang sa mabalhin nga daro makapahimo kanimo sa pagtunob sa lut-od sa yuta sa usa ka direksyon.
Nahibal-an mo ba? Sa mga 1920 ug 1930, sa uban nga mga nasud nga naugmad, sama sa Switzerland, Inglatera ug Amerika, ang unang mga bloke sa motor mitungha, apan ang kinapungkayan nga pagkapopular miabut sa panahon human sa gubat.
Ang trailer alang sa motoblock buhata kini sa imong kaugalingon
Ang motoblock nagdasig sa pagtrabaho sa pagdaro sa yuta, pagpananom ug pag-ani, ug makadala usab og labaw sa 400 kg nga kargamento.
Ang bisan unsang mamumuo sa agrikultura sa kasagaran kinahanglan nga magdala sa mga pananom, magdala og basura, materyales sa pagtukod. Ang mga galamiton sa motorblocks, sama sa trailer, makatabang niini.
Among gisugyot nga imong basahon ang mga instruksyon sa paghimo og trailer gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot.
Alang sa mga nagsugod, mas maayo nga magdrowing og detalyado nga drowing. Ang mga gamit kinahanglan nga makuha gikan sa daghang mga kilid, alang sa matag detalye nga gidak-on sa gidak-on o gitas-on.
Importante kini! Kay ang usa ka node o hitch nagkinahanglan og usa ka linain nga plano.
Karon, uban niini nga pamaagi, mahimo natong mahanduraw ang gibug-aton sa trabaho ug maghimo og listahan sa mga materyales ug mga himan alang sa paghimo og usa ka treyler.
Mga hiyas:
1. Unsa ang mga nag-unang mga sangkap nga magkonektar sa treyler (maglikos sa bolts o welding);
2. Sa unsa nga paagi ang mga lihok sa mga balik nga mga bahin (bearing, hinged, axle) matuman;
3. Ang panginahanglan alang sa usa ka tipper;
4. Nagkinahanglan ba ako og mga parkinganan sa parkinganan.
Ang mga sukod sa kariton alang sa motoblock nagdepende sa kapasidad sa pagdala. Ang sukod sa gidak-on sa lawas mao ang mosunod: gitas-on - 1.5 m, gilapdon - 1.15 cm, gitas-on - 28 cm.
Mga bahin sa main trailer:
- welded frame nga adunay usa ka gitaud nga galamiton,
- lingkoranan sa drayber
- bayanan,
- lawas,
- usa o duha ka axles nga adunay mga ligid.
Importante kini! Ang daan nga wheelbase mahimo usab nga gamiton nga ehe.
Ang kapasidad alang sa lawas hinimo gikan sa mga puthaw o mga tabla. Labing maayo ang pagpalig-on sa mga nasikohan nga may mga kanto sa metal. Ang mga tumoy sa tuo nga mga ngilit nagpatindog sa channel o stainless steel strips. Diha sa bayanan, ang lawas gitutukan pinaagi sa tabang sa tulo ka mga kahoy nga sagbayan sa bolts nga gitutok niini.
Tungod kay ang kariton ipatong sa standard nga bracket, Gikinahanglan ang pag-andam sa gikinahanglan nga console, pananglitan, usa ka bungtod. Ang ubos sa console - ang axis. Gilibutan sa iyang duha ka mga bearings ang yunit sa swivel. Aron malikayan ang pagkaguba sa istruktura, ang gintang tali sa mga bearings lubricated. Ang drawbar giabog ngadto sa haw-ang nga longhitudinal na bisagra ug gitaud sa usa ka locking ring.
Human niana, among gipahimutang ang lingkuranan alang sa drayber ug i-instalar ang mga ligid. Usab, alang sa kasayon, mahimo nimong himoon ang bandwagon.
Paghimo sa disc hiller alang sa motoblock sa pagbuhat niini sa imong kaugalingon
Ang Disc hiller mao ang ikaduha nga kinadak-an human sa daro ug sa winx. Giputol niya ang mga tudling alang sa pagpananom ug nahikatulog sa ilang pagtanom nga materyal human sa pagtanum. Kay ang paghimo niini nga yunit kinahanglan nimo nga pagpili sa matang sa mga pako. Ang mga disc kinahanglan nga himoon nga 2 mm ang gibag-on nga steel sheets. Kinahanglan ilang gibawog ang ubos nga mga ngilit.
Importante kini! Ang mga disk kinahanglan nga simetrikal. Sa kaso sa mga asymmetric discs, ang estraktura mapadpad ngadto sa kilid ug makababag sa trabaho.
Alang sa kahikayan sa disenyo, mahimo nimo gamiton ang mga punta sa daro. Mahimo nimong kuhaon kini gikan sa drill, nga nagsilbi sa iyang panahon.
Ang mga elemento mahimo nga lutuon o lasahon. Ang mga disk nga konektado gamit ang mga adapter nga makatarunganon. Ang nag-unang bahin sa himan mao ang: T-shaped leash, screw lanyards ug racks. Ang mga turnbuckle mag-adjust sa daplin sa vertikal nga axis sa rotation sa mga discs. Aron motlock lock gilugtong ginamit ang mga sagbayan nga adunay mga pako.
Diha sa paghimo ug pag-asembol sa yunit, importante nga kuwentahon ang ratio sa gidak-on ug disenyo sa bukid. Adunay duha ka mga kapilian alang sa pagmugna sa usa ka disk hiller: nga adunay usa ka fixed o variable nga gilapdon sa mga pako.
Aron mapadali ang trabaho sa yunit, hinungdanon ang paghatag alang sa paghan-ay sa mga bearings. Sa proseso sa pagtukod sa istruktura, ang hitch bracket nga walay kudlit gipadapat sa motoblock alang sa pagpaligid sa unit, nga mao, ang lubid sa bungtod gitaod sa bracket gamit ang bolts. Ang pasaporte gisal-ut ngadto sa square tube, ug dayon gipilit sa nawong gikan sa gawas. Andam na ang disc hiller.
Nahibal-an mo ba? Sa mga 1920 ug 1930, sa uban nga mga nasud nga naugmad, sama sa Switzerland, Inglatera ug Amerika, ang unang mga bloke sa motor mitungha, apan ang kinapungkayan nga pagkapopular miabut sa panahon human sa gubat.
Kon unsaon paghimo sa usa ka pala sa niyebe, pag-tune sa tiller sa tingtugnaw
Sa tingtugnaw, ang pagpanglimpyo sa niyebe nga adunay ordinaryong pala nagkinahanglan og daghang panahon ug paningkamot, sa niini nga kaso Mahimo nimo gamiton ang engine tiller.
Ang bubong nga puthaw gigamit aron sa paghimo sa lawas sa auger sa usa ka pala sa niyebe. Aron mahimo ang mga kilid gamit ang plywood nga 10 mm ang gibag-on. Ang frame giwagtang gikan sa metal nga anggulo. Ang usa ka pipe nga 40 mm ang gibag-on gigamit sa paghimo sa hawanan, ug ang usa ka screw shaft gihimo gikan sa usa ka pipe nga 20 mm nga baga. Ang paglabay sa mga kerf nagsilbi sa pagpaligid sa metal nga plato. Ang mga parametro sa sulud - 120 ngadto sa 270 mm. Ang pala gituyo sa paghugpong sa niyebe sa dihang ang pisi molihok.
Ang Snow nagalihok sa sulud niining disenyo nga dvuhzakhodny auger. Himoa kini gikan sa usa ka tape sa transportasyon nga 10 mm ang gibag-on. Mahimo nimo maputol ang upat ka singsing gikan sa usa ug tunga nga ribbon. Mahimo nimo kini nga jigsaw. Ang diametro sa mga singsing kinahanglan nga 28 cm.
Ang mga kanto sa metal nga mga welded ngadto sa tubo nga patindog sa mga plato. Alang sa agianan nga mosulod sa tinakpan nga mga bearings, ang usa ka parisan sa mga pagputol kinahanglan nga himoon sa mga tumoy ug kini pagatitik. Human niana, ang diyametro sa shaft mikunhod. Alang sa usa ka yawe ubos sa asterisk sa usa ka bahin niini nga tunel, gihimo ang usa ka lihok.
Importante kini! Kinahanglan nga sirado ang mga lusot, tungod kay Walay niyebe nga gitugotan sa kanila.
Ang disenyo kinahanglan ibutang sa skis. Mahimo kining hinimo sa kahoy nga mga bar ug ipabitay ang plastik nga panapton niini. Makahatag kini sa labing maayong pag-ikyas sa niyebe.
Ang rotary chute ginama sa plastik nga tubo sa alkantarilya nga dili moubos sa 160 mm ang diametro. Kinahanglan kini itaod sa tubo sa mas diyutay nga diametro. Gidugtong kini ngadto sa lawas sa auger. Ang usa ka piraso sa tubo sa alkantarilya nga gilakip sa chute; kini mogiya sa pagtangtang sa niyebe.
Ang diametro sa rotary chute kinahanglan molapas sa gidak-on sa abaga.. Kini dili maglangan sa pag-uswag sa masa nga niyebe.
Kini nga matang sa tuning sa motoblock alang sa panahon sa tingtugnaw nagtugot kanimo sa pagtrabaho sa yunit sa bisan unsang panahon ug yuta.
Ang pagtapos sa tiller ipatuman nga walay pagpaapil sa mga espesyalista ug dagkong gasto. Ang pagbitay sa walker mahimo pinaagi sa kamot. Kon himuon nimo ang tanan nga butang, dayon ang gipaayo nga walk-behind nga traktor gigamit alang sa lainlaing mga katuyoan.
